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摘要：生态涵养区不仅具有城市的生态屏障和水源地保护的重要功能,也是城乡可持续发展的重要区域。以修复生态环境为根本,实现乡村振兴,统筹城乡发展为目的,对生态涵养区进行保护性开发利用是现阶段建设生态文明、实现乡村振兴的重要举措。在明晰莒南生态涵养区存在的问题和价值的基础上,以恢复生态涵养区的自然生态为指导思想,以生态敏感性评价为依据,探索生态涵养区内保护生态与促进经济发展的规划策略。对莒南县生态涵养区的经济发展和生态环境和谐共生,实现“碧水蓝天”的景观风貌,生态涵养区内乡村振兴具有一定的现实意义。

摘要：利用有限元软件建立了基于沥青路面蠕变参数的模型,研究了路面温度、行车速度和循环荷载对沥青路面垂直变形的影响。结果表明,路面温度对垂直变形的敏感性较大,循环荷载和车速的敏感性基本相当,且都远小于温度的影响。

摘要：可持续建筑设计的人文化发展有其大环境和背景的影响,它催生了设计走向的变化和拓新,这对可持续建筑设计的发展具有重要意义。分析了当今的可持续发展主题以及生态文明特征、多元文化共存、技术支持人类未来等大时代背景,并对当代可持续建筑的人文内涵进行一些初步的探讨。

摘要：商业综合体设计中消防疏散设计是重点和难点。以宜昌某商业综合体为例,从总平面设计、防火分区划分、疏散楼梯宽度计算、功能房间疏散、地下室疏散设计等方面阐述了大型商业消防设计的方法,提供了商业综合体设计的思路。

摘要：采用比例边界有限元方法(SBFEM)研究波浪与圆环柱形多孔介质结构(碎石填充)的相互作用。将整个计算域分成两个有限域和一个无限域,通过变分原理,推导出各子域的SBFEM控制方程,并进一步研究各参数对结构与波浪相互作用的影响。

摘要：研究隔震支座对多高层框架结构减震效果的影响,框架结构在隔震支座不同布置方案下的不同动力反应,寻找更优的隔震支座布置思路达到隔震支座更充分的使用。以5层、10层和15层的框架结构为研究模型,使用YJK软件对多遇地震下对结构在4种不同隔震支座布置进行时程分析。结果显示,在多层建筑中采用隔震技术的效果比高层建筑更为明显;多层建筑中将铅芯橡胶支座布置在基础的外围能更好减少建筑的层间位移,吸收更多的地震能量。

摘要：基于我国地震灾害的防治在城镇化发展中的重要意义,对现有建筑物的隔震减震技术进行了分析,针对多层建筑和高层建筑在结构与受力方式上的不同,探索二者在建筑设计与施工技术的方法与应用,为提高建筑结构设计过程中的抗震水平,促进建筑企业的发展提供建议,为人们的安全提供相应保障。

摘要：基于ETABS软件的截面自动选择功能,进行了钢框架的优化设计。给定一组截面尺寸,选择了框架梁柱的最优截面,达到了节约材料、降低造价的效果。

摘要：依据理论分析,建立预应力管桩力学模型,对水域固定式光伏电站预应力管桩进行荷载试验。在水平荷载设计值作用下,管桩构件水平位移值超过规范和理论值,不满足设计要求,应变值未超过理论计算限值要求。试验结果表明,力学模型的边界条件将锚固端假设为固定支座,存在一定误差,因此,工程实践中,应对管桩锚固端采取加固处理措施,以满足水平荷载作用下抗侧移能力。

摘要：结合具体工程案例,分析了岩溶地区建筑桩基的选型,介绍了采用旋挖钻孔灌注桩法的施工流程,并分析了施工中应注意的问题,以期为同类工程提供借鉴。

摘要：针对彭阳县王洼镇农贸市场地基存在深厚杂填土的情况,经过方案比较,提出采用载体桩地基处理方案,通过对该工程载体桩的设计计算、桩身完整性及承载力的检测,表明在深厚杂填土区域,采用载体桩基础可以取得良好的效果。

摘要：隧道进、出口边坡稳定问题是隧道工程主要工程地质问题之一,旧寨隧道进口施工过程中,隧道进口上部边坡变形开裂,通过对隧道进口边坡进行勘察,在查明边坡基本地质条件、稳定边界条件、变形开裂范围与规模、变形开裂原因、变形失稳模式的基础上,分析计算边坡的稳定系数部分为0.9,边坡不稳定,处于蠕滑变形阶段,经削坡减载、抗滑桩、框架锚索等工程措施处理,现边坡稳定。

摘要：对锚固体力学特性的探究是解决岩土锚固技术的关键,通过文献整理,按锚杆力学特性的解析解研究;考虑岩土体损伤、特殊环境下以及新型锚杆力学特性试验研究;锚杆力学特性数值模拟研究对其进行分类,并得出一定结论。

摘要：介绍了建筑物二次结构的砌体墙,不需要进行二次剔槽或根据留置线管位置在砌块上打孔进行预留管线施工,通过采用薄层夹心砌筑施工技术,达到不破坏砌体墙的整体性及外观质量的效果。

摘要：运用ANSYS软件分别建立两种墙模在施工荷载作用下的三维有限元模型,研究两种构造形式的铝合金墙模在施工荷载作用下的变形及内力,为工程实际提供参考。

摘要：通过在水泥熟料中掺入不同细度的锂渣,来调控胶凝材料的级配,并对其力学性能进行分析。结果表明:复合水泥的细、中和粗粒度区间分别掺入高活性锂渣、水泥熟料和低活性锂渣,可使水泥基材料的力学性能达到最优。

摘要：对两级A/O工艺原理与处理效果进行了评述,对常见的两级A/O工艺预处理、深度处理工艺设置的功效进行了简要的分析,旨在对两级A/O工艺的推广应用起到一定的借鉴作用。

摘要：通过室内模拟堵塞试验,得到了使用不同塑性指数的掺砂黏土作堵塞物时,堵塞物量与路面渗水系数的关系;通过回归分析和曲线拟合,得到回归公式和拟合曲线,进而分析得出单双层透水沥青路面的堵塞周期和清洗周期。

摘要：对60kg/m钢轨9号单开道岔(无砟)从道岔平面线型、结构特点及扣件进行了分析阐述,其结构特点均满足温州市域铁路的设计需求,同时也符合国家相关规范和标准的要求,可推广应用于城市轨道交通工程中。

摘要：针对徐州卷烟厂新厂区道路施工中地下水位高,原土土质复杂的问题,通过现场实验,采取灰土换填的方法,解决了路床地下水渗出和路床软弹问题,保证了该项目道路路床与路基的质量,同时为高地下水位区域道路路床的处理提供了实例。

摘要：弃土场固结和变形常引起桥梁桩基负摩阻力和剪切力。当桩基随弃土场滑移时,桥梁可能会出现偏移和挤压。指出对于建设在弃土场的桥梁,应采取分级卸载弃土和桩周土进行注浆加固的措施,以消除弃土场变形对桥梁安全影响。

摘要：以大潮高速黄坭权隧道为例,利用有限差分析软件FLAC3D,对施工过程中采用的三台阶七步开挖法进行数值模拟分析,从定性、定量方面评估隧道Ⅴ级围岩开挖过程中隧道力学行为,对开挖过程中开挖进尺、核心土长度、中下台阶间距提出了合理取值,并应用于施工实践。

摘要：以某钢桥面采用双层环氧沥青混凝土铺装结构为例,介绍了桥面处理、喷涂环氧富锌漆、喷洒粘结层、沥青混凝土铺摊和压实作业中的施工要点,通过采取有效的质量控制措施,确保铺装质量。

摘要：为解决地铁埋深的安全性问题,采用有限差分软件与理论计算相结合的方法进行研究,探究了超浅埋、浅埋、深埋三种工况下的沉降塑性区分布的安全性,结果表明该方法真实可信,可以为实际施工提供参考。

摘要：通过对护坡景观的类型及其意义的分析,介绍了护坡景观和地域性特色的相关概念,结合实际案例——扶绥县城左江河堤护坡景观设计,提出了护坡景观与地域性特色结合的具体方式以及植物的选择,为具有地域性特色的河堤护坡景观提供参考。

摘要：总结了观测数据中仅含有偶然误差、仅含有系统误差和两者都含有时的误差传播律。得出仅含有偶然误差的观测值,其函数的质量用精度衡量并依据协方差传播律计算;仅含有系统误差的观测值,其函数的质量用准度衡量并依据系统误差传播律计算;对于两者都含有的观测值,其函数的质量用精确度衡量并依据均方误差传播律计算。最后通过实例进行了相关分析。

摘要：砖混结构是我国传统建筑的主要形式,广泛应用于多层建筑中。但构造柱烂根与漏筋、墙体裂缝及屋面渗漏等质量通病严重影响其正常使用及耐久性。分析了质量通病产生的原因,提出了预防措施,对工程实践有一定参考价值。

摘要：太行山脉以东的冀南地区其民居建筑受到北方山地地理特征、气候、生活方式等因素的影响,形成了自己独特的民居窗的形式。为了补足冀南地区民居窗的相关研究资料,以便对现存的民居窗加以保护,对冀南地区民居窗的形制和窗格心图案的选择进行梳理以及分类。

摘要：科学合理的成本管理是企业降低消耗、提高效率、获得最佳经济效益的有效途径。以EXCEL为基础,针对中小建筑施工企业的特征,编制了经济实用的成本管理系统。该系统以财务为主导,具有以下特征:在施工过程中,通过目标成本、项目成本、实际成本与结算成本之间的对比,动态反映项目实施过程中公司、项目部的赢利状况;能给出不同级别的警示等级;能准确反映投标阶段的目标成本是否合理,为未来的投标报价提供参考。实践证明财务部门通过日常的成本管理是能给企业创造效益的。

摘要：基于自主开发的多元化《工程地质学》课程教学资源案例库和雨课堂的教学课件,重构了《工程地质学》的实践教学体系,并应用于教学实践。教学资源案例库由基础地质案例库、工程地质应用案例库、研究设计案例库等3个大类、11个小类组成,同时采用“课前引导式”“穿插式”“课后自我评估式”等教学模式开展教学活动。多年的教学实践表明,该体系不仅可以更好实现培养学生自主学习、野外地质勘察和实际工程分析能力的目标,而且能节省大量的实习经费。

摘要：结构模型竞赛在学生创新能力培养中作用明显,越来越受到学生和高校的重视。以常州大学2018年江苏省赛加载组参赛作品为例,从结构选型、截面设计、节点连接等方面,阐述了模型结构的设计过程,总结了参赛经验。加载模型的整体与细部设计及其分析过程可为今后的参赛学生和指导老师提供思路和借鉴。

摘要：在对城市地震灾害风险特点分析的基础上,从灾害风险管理角度出发,从规划、工程、管理等方面给出了管控策略和措施,为政府制定抗震防灾规划和民众防灾意识提高等工作提供参考。

摘要：为解决低收入人群的住房问题,我国大力发展公租房项目,PPP模式的引入更好地解决公租房建设资金短缺、融资困难等难题。但公租房PPP项目存在大量风险,因此有效的风险管理势在必行。通过文献研究、问卷调查、专家访谈等方法识别公租房PPP项目风险因素,在此基础上构建基于群体模糊综合评价法的风险评价模型。实例验证了模型的有效性和适用性。对公租房PPP项目风险评价的研究能够合理规避或减少一定的风险,促进公租房PPP项目建设可持续发展。

摘要：居住建筑产业化是未来发展趋势,通过设计实践,总结了产业化项目的一些设计手法和设计原则,分析了产业化组件拆分依据,介绍了BIM技术在产业化项目的每一个阶段的具体工作及作用,达到产业化成产过程中优化流程,提高效率,节约成本的目的。

摘要：以云南省某桥承台大体积混凝土为研究对象,针对高温、大风、大温差等特殊的工程环境,通过配合比设计优化、布置循环冷却水管等技术措施来降低混凝土的水化热和绝热温升,有效的抑制大体积承台温度裂缝产生,为大体积混凝土在特殊工程环境下的温度控制提供参考。

摘要：围绕新形势下建筑设计与城市规划展开探讨,介绍了建筑设计与城市规划的主要内容,然后论述二者关系,提出了促进二者融合的主要策略,以期推动城市化建设的可持续发展。

摘要：以济南老商埠区为例,梳理老商埠区的现状。从地域特色角度入手,对老商埠区的功能业态、街巷肌理及建筑特色进行分析,并提出基于地域性的保护策略,对济南老商埠区保护和开发具有积极意义,以期为我国历史街区保护提供参考。

摘要：针对传统村落在保护过程中出现的问题,以涉县东鹿头村为例,从格局形态、传统风貌、历史街巷和传统建筑等方面,制定切实可行的保护措施,为我国传统村落的保护与发展提供借鉴。

摘要：某中学框架结构教学楼,抗震设防烈度为8度(0.2g),根据现行规范要求需进行隔震设计。通过分析该建筑的隔震设计方案,介绍了该建筑隔震设计中结构设计方法和控制要点,经过隔震设计后,该建筑抗震性能良好,满足规范抗震要求,可为类似的民用公共建筑基础隔震设计、施工提供参考。

摘要：将高密度聚氯乙烯塑料球与混凝土楼板结合,形成新型混凝土塑料填充结构板。相对于传统的实心混凝土板减轻了自重,节约了建筑的成本,增加了屋面板跨度,优化了基础与受力构件设计,以及有利于建筑构件温度管理等等。采用大型分析软件ANSYS对新型混凝土塑料填充结构板进行静力计算分析,得到了该结构面荷载-变形关系以及其应力和变形云图。计算结果表明:混凝土塑料填充结构板的承载力比同尺寸的一般空心板大,5m×1.9m×0.23m的混凝土塑料填充结构板其最大承载力为1 087. 3kN,为此类混凝土塑料球填充板的承载力分析和实际应用提供理论依据。

摘要：塘垭石灰岩矿山位于兴山县西南28 km,矿区面积约16 000 m^2,属中低山区。矿区经过近十年的露天开采已形成高达134 m的高陡边坡,边坡坡顶高程最高1 160,坡脚平台为1 026高程。利用极射赤平投影法结合块体理论,对塘垭矿山岩质边坡进行稳定性分析,掌握边坡稳定的状态,以保障矿山安全有序生产,防止滑坡灾害发生,以及为同领域的工程实践提供借鉴。

摘要：为解决软土地层深基坑开挖对邻近桥梁的不利影响难题,以青岛地铁8号线市民健身中心站与基坑南侧临近高新1号桥为例,从受力分析和数值模拟两方面对桥梁受力、位移等进行分析,揭示了深基坑开挖对桥梁结构的不利影响规律,并提出了一种可行性的高压旋喷桩止水、旋喷钻孔灌注桩+内支撑支护方案,保证基坑工程顺利实施。

摘要：结合具体的工程实例,介绍了应用高压旋喷桩处理黏土地区软弱地基的方案设计,阐述了施工注意事项及质量检验方法,证明了在黏土软基实际工程中高压旋喷桩应用效果良好,为同类工程提供参考。

摘要：应力敏感性使得低渗透油藏在开发过程中地应力变化比较明显。考虑储层渗流场与应力场的耦合作用,揭示了注水井及采油井附近围岩体孔隙压力随注采压差的动态演化规律。

摘要：采用计算机仿真技术对超大悬挑钢结构雨篷施工过程变形监控进行仿真模拟,分析了施工过程中钢结构雨篷各主要部位的变形特点及位移大小。该研究能够指导设计人员对钢结构雨篷的受力体系进行优化及局部连接点的改进,最大限度减小钢结构雨篷的变形,保证结构的稳定性与强度,保证雨篷施工的安全和质量。

摘要：为研究极寒、盐碱化程度高的地区水泥-水玻璃材料的性能变化及各参数之间的关系,选择多组不同配比的材料开展冻融、抗氯盐侵蚀试验。结果表明:在冻融状态下,材料凝结时间增长,28 d抗压强度降低约30%~50%;在氯盐侵蚀状态下,28 d抗压强度降低超过50%。对水泥-水玻璃材料性能产生影响的各因素中,水玻璃模数影响最大,呈正相关;其次是水灰比,呈负相关。优选出水灰比1. 0,体积比1∶1,水玻璃模数1. 2~1. 6的配比较为合理。

摘要：以寒冷A区学校的空气源热泵作为研究对象,描述了空气源热泵集中设置时循环水泵与热泵机组之间的联动运行策略,实现了节能运行,分析了空气源热泵在学校建筑中集中设置相较分散设置的优势,为设计人员在选择方案时提供参考。

摘要：近些年来,传统地铁工程之外的市域快速轨道交通工程逐渐发展,日益增多。市域快速轨道交通工程与传统地铁工程最大不同点在于其设计速度较高,比传统地铁100 km/h的设计速度要高出40 km/h~60 km/h,且运行车辆大多采用国铁CRH系列,供电为交流电方式。结合市域快轨的实际工况,对钢弹簧浮置板的设计参数及结构选型进行了对比分析和方案比选,论述了市域快轨钢弹簧浮置板减振道床的设计要点和存在问题,提出了市域快轨工程钢弹簧浮置板减振道床的合理方案,可为今后市域快轨钢弹簧浮置板减振道床设计提供参考。

摘要：以厂拌冷再生乳化沥青混合料为研究对象,详细分析了乳化沥青混合料的强度形成机理,并阐述了厂拌冷再生沥青路面维修施工现场应用情况,以继续推广省内厂拌冷再生沥青混合料的路面维修施工能力。

摘要：以高速公路沥青路面预养护施工技术为研究对象,进一步明确了预防性养护的特性和原则,并针对性介绍了几种常用的预养护施工技术,其目的在于促进省内高速公路沥青路面的预养护施工能力和效率。

摘要：从气温、路面材料、承重力等方面分析高速公路裂缝产生的原因,探讨高速公路日常养护重要性及裂缝出现后的补救措施,希望对高速公路施工技术发展给予一定的参考。

摘要：公路桥梁在我国交通运输中占据重要的部分,其结构特性及工作状态需要符合设计标准和使用要求,才能保证日常的安全运营。通过对公路桥梁的安全状态进行健康监测,利用知物云在线监测平台进行施工期和运行期的实时数据安全预警监测,以及时有效的评价工程的质量、安全情况。

摘要：以某隧道工程施工实例为研究对象,对新奥法施工技术在该隧道工程施工的实际情况进行详细论述,分析新奥法施工技术的应用机理,分别从隧道工程断面布置的监控量测、隧道开挖施工以及洞身开挖施工等多方面论述了新奥法施工技术要点,通过分析可知,新奥法施工技术的应用能够提高隧道工程的稳定性与安全性,对促进公路隧道项目建设有积极作用。

摘要：地裂缝是西安地区典型的地质灾害,在不同地段,不同场地类型,地裂缝活动性强弱有明显差别。地裂缝的活动将对地铁施工和安全运营产生不利影响,如何保证地裂缝活动作用下地铁的正常运行,针对不同施工环境下,提出了一种新的轨道框架板的调整方案,采用"主动沉降"的方式来适应地裂缝沉降,即沉降区发生沉降,稳定区不断调整框架板的垫层来配合沉降区的沉降,并从理论计算角度来核算框架结构强度。

摘要：就道路桥梁设计中的结构化设计进行了研究,首先介绍了道路桥梁设计中结构化设计的必要性和可行性,并从多方面阐述了道路桥梁设计中结构化设计的应用原则,最后例举了道路桥梁结构化设计应用要点,希望通过研究能够更好的促进我国交通运输事业的发展。

摘要：盾构隧道侧穿既有桥梁施工过程中,隧道开挖扰动四周岩体引发地层变化,对相近的桥桩及地表产生影响。以呼和浩特2号线某标段工程为例,对盾构隧道侧穿既有桥梁引起的工程风险进行研究,通过Midas-GTS NX有限元软件进行数值模拟,结果表明:通过注浆加固等控制措施能有效保证桥梁变形在合理范围内。

摘要：以液压滑模施工技术为研究对象,对该技术在桥梁工程中的具体应用进行了分析,首先对液压滑模系统整体构造的结构进行论述,其次在分析液压滑模施工技术应用时体现优势的同时,对该技术的施工步骤进行详细的论述,同时提出施工过程中需要注意控制的质量问题,实践可知将液压滑模施工技术应用在桥梁施工过程中,能够大大的提高桥梁的施工效率以及整体安全性,对促进桥梁工程项目的开展有着积极的作用。

摘要：当代快速城市化对公民身体素质提出更高要求,界定运动活动景观内容方式趋于多元,基于场地运动量的量化运动景观措施表征能力,利用运动景观解决城市景观单一化同时为其激发公民运动活力及欲望提出有利途径,将公民运动方式以运动措施和场地融合的方式提高城市运动环境的质量。

摘要：通过分析装配式钢筋混凝土厂房质量影响因素,建立层次评价指标。采用基于改进AHP和熵权法的组合赋权法给全部指标赋予权重,构建了装配式钢筋混凝土厂房质量评价模型。

摘要：利用X射线衍射(XRD)测试技术,对Al2O3/TiO2和Al2O3/TiO2/NiCr-Cr3C2两种复合涂层进行了物相分析、结晶度和微观应变的相应研究。结果表明:复合涂层中存在Al2O3,TiO2等硬质相和FeCr2O4等耐腐蚀相,涂层结晶度随着Al2O3比例增加而降低,加入NiCr-Cr3C2可以显著降低涂层内部微观应变值。适当调整丝材中Al2O3,TiO2和NiCr-Cr3C2粉末的比例,可以得到硬度高、耐腐蚀、结晶性好的涂层,从而应用到发动机零部件的修复中。

摘要：控制成本是企业提高市场核心竞争力的关键因素之一,结合多年的设计经验,从一个设计师的角度去分析建筑经济性和结构经济性,探讨设计中一些控制成本的方法或措施,希望能为同行业工作人员提供参考。

摘要：水运工程项目的建设要求越来越高,传统的造价管理变得不利于水运工程项目的实施和管理。将BIM技术特征引入精细化管理理念,探索了BIM信息技术在水运工程项目精细化成本管理中的应用。

摘要：福建地质灾害多发,种类多样。通过获取福建省2013年-2018年灾情速递数据,分析福建地质灾害类型及时间变化,由此总结地质灾害类型特点与时间分布规律:地质灾害类型以滑坡、崩塌、高陡边坡为主,且主要集中在4月~9月。最后,针对福建省地质灾害特点,提出防治建议。

摘要：伴随城中村改造及市政工程建设在某地区的快速发展,施工过程中危险性较大的分部分项工程的安全管理问题愈发突出,其施工指导性技术文件即专项施工方案的编制成为重点。结合实际工作中发现的专项方案编制问题进行探讨,对专项方案与一般施工方案的异同、编制要点进行总结分析,以期对相关单位编制类似方案等技术文件提供参考及建议。

摘要：采用遗传算法对线性回归模型中的求参过程进行优化,以期提高民航货物周转量预测模型精度。首先运用线性回归模型对民航货物周转量进行预测,结果预测准确率为0. 83;之后采用遗传算法进行优化,且当交叉默认概率Pc=0. 85,变异概率为Pm=0. 01,所得预测结果最优,准确率为0. 94。结果表明:利用遗传算法对线性回归模型进行优化能够提高民航货物周转量预测精度。

摘要：对留守儿童的心理影响进行分析,从色彩运用、设计方向、室内陈设品的选择、空间形式的划分进行论述,并进行了留守儿童所居住的环境的研究,达到了室内陈设装饰对解决留守儿童心理问题的预期效果。

摘要：分析对比了目前常见的3D打印建筑技术,并阐述了3D打印建筑材料需满足的性能和特点。探究了建筑3D打印技术的研究方向,指出3D打印建筑技术正在颠覆传统的建筑建造模式,在未来的建筑领域具有广阔的应用前景。

摘要：BIM技术带来了建筑行业的二次变革,Revit作为其中重要的应用软件在行业中得到广泛应用,但其标注功能与国内通用习惯有所差异,对设计工作带来诸多不便,因此开发一款符合行业标注习惯的插件便显得尤为迫切。通过对比几种常用创建引线及文字方法的优缺点,提出了一种基于标签族的引线标注二次开发方法:采用Revit UI新建标签族,通过Revit API载入进行编辑,以UI与API相结合的方式创建引线标注。该插件可提升标注效率,同时开发过程及思路可为行业内其他领域的二次开发提供借鉴。

摘要：以广州天河公园站主体结构为背景开展振动台的试验,研究广州天河公园站三线换乘地铁车站在交叉节点处的主体结构的地震响应特性。结果表明结构模型基本完整,只在部分中柱和挡土墙处有轻微破坏,表明结构具有足够的抗震性能;中柱部位的应变相对较大;模型加速度与埋置深度有关。

摘要：针对外墙外保温水泥岩棉复合板脱落问题,根据GB50009—2012建筑结构荷载规范和DB11/T1081—2014岩棉外墙外保温工程施工技术规程分析了风荷载,计算了需要保温锚栓数量,讨论了岩棉板的界面处理及选用、墙体与水泥砂浆间的粘结、保温板的有效粘贴和有效铆固、防水构造、柔性抗裂砂浆复合耐碱玻纤网格布的措施。

摘要：从历史遗址公园景观设计规划的背景出发,分析了当前遗址公园中景观设计方面存在的问题,并提出了应对的策略,旨在促进遗址公园环境景观规划水平的提高。

摘要：以台北生态时代展览馆为例,全面解读其所运用的生态建筑设计的基础知识,并在理解中国传统文化理念的基础上,分析两者的相互关系与影响,探索中国传统文化理念对现代生态建筑的指导意义。

摘要：回族为中国分布最广的少数民族,信仰伊斯兰教。因民族信仰的差异,不管是回族聚居区,还是与汉族杂居区,回族人民都有自己专有的殡葬服务中心。以北京殡葬服务中心为例,对回族文化特点进行分析,将其对殡葬建筑立面形象及平面功能布局的影响进行了探索,对以后类似项目具有一定的借鉴意义。

摘要：基于对长沙市公交场站现状分析和规划评估,通过对问题及症结的分析,从公交场站用地规划和实施建设两个方面提出了几点对策建议,以期为长沙未来的公交场站建设提供参考。

摘要：以武汉某典型两层三跨岛式地铁车站为工程背景,考虑土—结构相互作用,利用有限元软件ABAQUS对该地铁车站在水平向及水平向与竖向地震动联合作用下的地震响应规律进行了研究,研究结果可为地铁车站抗震设计提供参考。

摘要：在高烈度地区的高层剪力墙结构中,经常碰到一些特殊的带端柱的和短翼缘的剪力墙,其墙肢计算配筋较大,给实际配筋带来一定困难。通过理论分析,阐述了配筋异常的内在机理,并给出解决方案。最后通过算例,将所述的方法应用于实际项目中,较好地解决了该类剪力墙肢配筋异常的困难。

摘要：针对钢筋混凝土轴心受压构件的正截面承载力这一问题,将中美相关规范进行了对比,并通过算例进行了具体的比较。结果表明,对于相同轴压构件,美国规范计算得到的纵筋配筋面积大于中国规范的要求,并且这一差异随着短柱长细比的增大而减小。

摘要：以云林路作为主要研究对象,以云林路不稳定斜坡调查与初步评价作为主要研究内容。运用案例分析法,在对云林路地质条件包括地形地貌、地质构造以及水文气象进行有效明确的基础上,采用文献研究法对如何选取剖面、计算工况等予以说明,指出不稳定斜坡调查的具体流程。最后根据计算结果和调查结果,科学展开云林路不稳定斜坡调查初步评价。在有效确定云林路不稳定斜坡稳定系数、所处状态的同时,可以为制定相应的防治措施提供真实可靠的参考依据。

摘要：简要介绍了工程试桩的重要性,结合具体工程实例,阐述了试桩的目的及试桩要求,并重点对试桩施工工艺进行了详细探讨,希望对类似工程提供参考。

摘要：介绍了地下防水技术,论述了其在工民建施工中的作用,并提出完善该项技术的几点措施,以期提高工民建地下室的施工质量,促进工程顺利竣工。

摘要：伴随建筑事业的进一步发展,钢结构在建设过程中被广泛应用,为了解决钢结构防火问题,防火涂料的施工需要进一步规范。基于此,从超薄型钢结构表面处理技术出发,对防火涂料的施工方法进行了简要论述。希望可以通过论述,促进我国建筑行业进一步发展。

摘要：采用正交试验的方法,研究了硅灰、羟乙基纤维素、聚酯纤维三个因素对透水混凝土的抗压强度和透水性能的影响,并通过试验得出三者复合使用时的最优配合比。

摘要：对沥青的组分分离实验进行了概述,通过沥青及各组分的热重分析实验,具体分析了沥青各组分的热解特性,取得的结论对阻燃抑烟路面研究具有参考意义。

摘要：阐述了建筑给水排水工程设计的标准,分析了建筑给水排水工程设计的应用体系,并对建筑给水排水工程的设计提出合理化建议,以便更好的在建筑给水排水设计中应用。

摘要：简述了太阳能热水系统在我国的实施意义,主要结合实例从太阳能各类系统特点、系统各部件的选择讨论了施工图中如何设计太阳能热水系统,通过该实例的研究能够切实提高工程设计水平。

摘要：从分析动态分段技术的线性参照系及模型以及实现动态分段技术的算法等多个方面,提出动态分段技术和公路GIS的关系,从而得出动态分段技术在城市管网管理中的优势。

摘要：分析了公路路基不均匀沉降的成因,进一步详细研究了公路路基沉降段的施工技术要点,具体包含高填方路基施工技术、路基软基处理措施、鸡爪形地段路基施工技术要点、桥涵台背填筑施工技术要点,希望通过研究帮助施工单位更加有效的把控公路路基沉降段的施工质量。

摘要：以省内农村等外公路的病害养护工程为例,详细分析了农村等外沥青混凝土路面的各种病害类型,并针对性提出了相应的病害养护工程措施,其目的在于提高省内农村等外沥青混凝土路面的可持续服役能力。

摘要：对路基的压实度和弯沉两个指标的快速检测进行分析,通过和传统检测技术对比,突出了快速检测技术的优势,并以具体工程项目为例,分析了不同检测技术的经济性。

摘要：分析了影响公路工程路基路面压实施工的因素,介绍了路基压实技术要点,并就路基压实工作的有效技术措施进行了阐述,从而保障压实工作的顺利实施,提高整个工程的施工质量水平。

摘要：主要分析了我国目前最常用的三种钢桥面铺装方案的优缺点,以某钢桥面施工为例介绍了下层浇筑式+SMA铺装结构各工序施工要点,说明了施工中的质量控制措施和病害处治特点,对同类工程具有参考意义。

摘要：通过对桥梁结构耐久性不足的原因进行总结分析,提出了在实施桥梁细部设计时提高桥梁耐久性的措施,以期为桥梁结构耐久性的提升提供参考,满足桥梁工程发展的相应需求。

摘要：斜井作为隧道施工过程中的重要部分,对保证隧道主洞的施工期间的通风、增加施工作业面、出渣和施工顺序的有序保障起着至关重要的作用。以太古供热工程陡坡斜井为例,阐述了陡坡斜井井底的施工方法和相关技术要点,为今后相关施工工程提供参考依据。

摘要：公路桥梁施工技术日益完善,但是在桥梁施工中存在的裂缝问题一直是影响施工质量的首要问题,其对桥梁建筑的安全稳定性带来的影响是直接可见的,针对桥梁的结构裂缝问题进行了深入分析,研究了其产生原因,并采取有效解决措施,以延长桥梁的使用寿命。

摘要：为了减少水工环地质勘察工作对环境的破坏,对水工环地质勘察工作进行了梳理总结,并对水工环地质勘察工作对环境的影响进行了深入分析,找到了水工环地质勘察工作存在的一些问题,从而更加科学的对水工环地质勘察工作提出了合理化建议。

摘要：园林景观中,水是不可或缺的造景元素,它对游人的行为心理有重要的引导作用。研究这种蓝色空间的不同形式及其衍生出的不同活动,进而分析游人行为心理上产生的多重感受,从而对游人的健康产生积极的导向。

摘要：为充分提取极化SAR图像中的信息来提高极化SAR图像分类精度,首先通过极化目标分解得到多个参数组成极化分解特征向量,然后提取纹理特征值得到纹理特征向量,最后将纹理特征向量与极化特征向量组合成新的特征向量,利用支持向量机SVM方法进行分类。对RadarSat-2的PolSAR数据进行分类实验,并对分类结果进行定性和定量比较分析。实验结果表明纹理特征与极化特征结合用于极化SAR图像分类可以提高分类精度。

摘要：以沥青混合料路面为研究对象,从施工准备阶段、施工阶段、施工验收阶段等入手,详细阐述了沥青混合料路面的施工质量控制措施,旨在保证沥青路面施工质量。

摘要：为解决对货物运输的捆绑加固受力不均、操作复杂,极易产生捆绑松动而又无法紧固的问题,设计一种用于小型货车货物运输的捆绑装置。该装置结构简单,易于生产和制造,操作方便,可以使运输过程中货物两端受力均匀、不会松动。

摘要：根据建筑施工行业当前形势,对施工企业过程中成本管控进行分析,从影响成本的人为因素与客观因素两方面进行论述,提出了低成本管理运营的有效管控措施。

摘要：就水利工程中的投标报价编制工作进行研究,分析具体的编制准备工作及方法。通过运用各种投标方法,确定最后的编制报价,并结合投标报价编制原则,做好招标文件的分析工作,以供参考。

摘要：对某选煤厂工程建设进行了简单的叙述,对其设计管理进行了详细的阐述,主要包括设计准备阶段设计管理、设计阶段设计管理、设计成果实施阶段设计管理、设计变更阶段设计管理等四个方面。选煤厂工程建设项目按设计工期完成,实现了较好的设计管理投资控制、进度控制、质量控制。可见设计管理在某煤矿选煤厂工程建设项目中发挥了较好的促进作用,实现了选煤厂工程建设项目的高效率、高质量、低投资、低风险目标。

摘要：项目管理是一种有计划的管理方式,它在工程造价方面起着至关重要的作用。针对工程造价管理的重要性,从多个方面阐述了项目管理技术的应用,对工程造价做出有效的控制,从而使得项目管理技术能在工程造价方面得到全方位的体现。

摘要：简要分析了汾河太原城区段雨季洪水常发的原因,详细介绍了太原汾河景区建成以来防汛抗洪管理的措施、实践及成效,并从中总结了一些启示和经验,以供参考。