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摘要：居住建筑产业化是未来发展趋势,通过设计实践,总结了产业化项目的一些设计手法和设计原则,分析了产业化组件拆分依据,介绍了BIM技术在产业化项目的每一个阶段的具体工作及作用,达到产业化成产过程中优化流程,提高效率,节约成本的目的。

摘要：南道高速马嘴隧道穿越志留系龙马系组地层,在施工中出现页岩气,经检测,判定为高瓦斯。结合此工程实例,对隧道穿越页岩气的处治设计进行详细阐述,其处治设计方案可为类似工程提供参考。

摘要：通过对大中跨度的矩形四角锥网架的多个计算案例分析对比,发现矩形网架结构在长宽比大于1. 5时,表现出完全的单向板受力特性;长宽比在1. 2~1. 5之间时,单向板性能随长宽比增加而变得显著;长宽比小于1. 2时,基本表现为双向板受力特性。当网架表现出较强单向板受力特性时,会造成单向杆件截面较大,给设计带来一些问题。结合实际工程项目,给出了改善网架双向受力性能的方法。

摘要：以云南省某桥承台大体积混凝土为研究对象,针对高温、大风、大温差等特殊的工程环境,通过配合比设计优化、布置循环冷却水管等技术措施来降低混凝土的水化热和绝热温升,有效的抑制大体积承台温度裂缝产生,为大体积混凝土在特殊工程环境下的温度控制提供参考。

摘要：介绍了解构主义的概念以及它在建筑学的发展。以此为基础,分析解构主义对于扎哈设计理念的影响,并探讨解构主义与扎哈设计理念的差异,进而分析扎哈对于解构主义的创新,明确两者关系。

摘要：特色小镇是新时期区域经济发展新载体,通过海峡两岸跨界农业型特色小镇基本情况介绍、创建路径分析,提出两岸跨界农业特色产业小镇协同升级创建方法,旨在丰富特色小镇创建实践案例与方法。

摘要：围绕新形势下建筑设计与城市规划展开探讨,介绍了建筑设计与城市规划的主要内容,然后论述二者关系,提出了促进二者融合的主要策略,以期推动城市化建设的可持续发展。

摘要：从传统村落空间的相关概念、分类、景观特征等方面进行解析,并对其空间类型进行整合,总结其景观特征。研究范围以传统村落特征及韵味比较浓厚的江南地带为主。

摘要：新时代美丽乡村规划有利于加快我国农业农村生态文明建设进程。目前,美丽乡村建设的重要性日益突出,为进一步改善农村人居环境,以山西省永济市太峪口村规划为例,从村庄"基本概况、现状问题、规划综述、产业规划、民居整改、道路规划、基础设施规划、公共设施规划、公共环境整治、街道风貌改造"等方面,提出开展"美丽乡村"创建工作,探讨了新时代美丽乡村实用性规划。

摘要：以济南老商埠区为例,梳理老商埠区的现状。从地域特色角度入手,对老商埠区的功能业态、街巷肌理及建筑特色进行分析,并提出基于地域性的保护策略,对济南老商埠区保护和开发具有积极意义,以期为我国历史街区保护提供参考。

摘要：简要地陈述了对意大利Matera地区古建筑保护方法研究对中国古建保护方面所起到的积极作用,描述了Matera地区的地理、历史、文化概况,基于Matera区域古建筑的保护方法进行了五个方面的分析,这五个方面分别为:区域发展的定性和定位、法律法规以及相关政策的制定、赋予古建筑现代化功能、完善相关的市政设施、扩大历史文化影响。

摘要：如今,多数传统民居保护措施只注重传统民居自身的保留,缺乏对其精神内涵的挖掘。将场景化概念引入到传统民居保护的工作中,以保定西部传统民居为例,提取其中建筑、构件和民俗场景化元素,以期提高传统民居的空间体验感。

摘要：针对传统村落在保护过程中出现的问题,以涉县东鹿头村为例,从格局形态、传统风貌、历史街巷和传统建筑等方面,制定切实可行的保护措施,为我国传统村落的保护与发展提供借鉴。

摘要：乡村振兴战略,是解决好中国特色社会主义新时代"三农"问题的重大战略,也是解决新时代社会主要矛盾的重大举措。缩小城乡发展差距、工农发展差距和区域发展差距,是解决发展不平衡不充分的方向之一。以太原市乡村振兴和城乡融合发展为研究方向,力求实现我市城市和乡村地区的"双重转型升级",逐步、分阶段实现城市和乡村地区的均等发展,塑造"有差异、无差距,可流动、无障碍"的城乡关系。

摘要：失独老人数量日益增加,面临巨大心理创伤,自组织社交内卷化严重。为避免"抱团取暖"产生哀伤同频共振效应,从空间设计角度进行论述,提出帮助老人心理康复的解决方案。

摘要：某中学框架结构教学楼,抗震设防烈度为8度(0.2g),根据现行规范要求需进行隔震设计。通过分析该建筑的隔震设计方案,介绍了该建筑隔震设计中结构设计方法和控制要点,经过隔震设计后,该建筑抗震性能良好,满足规范抗震要求,可为类似的民用公共建筑基础隔震设计、施工提供参考。

摘要：某工厂金工车间内数控机床开动时各层的楼盖振动明显,且结构受振动影响局部出现裂缝、损伤,针对此类振动引起的问题和现场振动测试的结果,提出了四种楼盖减振设计方案,并进行了比选分析。

摘要：结合中国建筑结构发展趋势,阐述房屋鉴定与加固的重要性,对现代检测与加固技术方法进行探讨,简要分析其利弊、适用范围,以期对建筑结构做出安全、合理、经济的加固方案。

摘要：将高密度聚氯乙烯塑料球与混凝土楼板结合,形成新型混凝土塑料填充结构板。相对于传统的实心混凝土板减轻了自重,节约了建筑的成本,增加了屋面板跨度,优化了基础与受力构件设计,以及有利于建筑构件温度管理等等。采用大型分析软件ANSYS对新型混凝土塑料填充结构板进行静力计算分析,得到了该结构面荷载-变形关系以及其应力和变形云图。计算结果表明:混凝土塑料填充结构板的承载力比同尺寸的一般空心板大,5m×1.9m×0.23m的混凝土塑料填充结构板其最大承载力为1 087. 3kN,为此类混凝土塑料球填充板的承载力分析和实际应用提供理论依据。

摘要：探究了锚固深度、连梁刚度等设计参数对滑坡体位移与桩身位移和应力的影响规律。结果表明:连梁刚度增加,滑坡体位移、桩身位移和最大应力都会减小,但增至1. 5倍桩基刚度后,都有趋于定值的趋势。

摘要：对土体在基坑施工过程中的变形类型进行了分析,得出其主要影响因素有基坑开挖、基坑围护、坑底回弹和基坑降水等,并采取相应的处理措施,希望可以为今后的基坑施工提供参考。

摘要：塘垭石灰岩矿山位于兴山县西南28 km,矿区面积约16 000 m^2,属中低山区。矿区经过近十年的露天开采已形成高达134 m的高陡边坡,边坡坡顶高程最高1 160,坡脚平台为1 026高程。利用极射赤平投影法结合块体理论,对塘垭矿山岩质边坡进行稳定性分析,掌握边坡稳定的状态,以保障矿山安全有序生产,防止滑坡灾害发生,以及为同领域的工程实践提供借鉴。

摘要：为了更好的将静力触探技术运用在岩土工程勘察中,分析了对静力触探技术的工作原理,探讨了静力触探技术在岩土工程中的应用实例,并和创新型静力触探测试技术的应用进行了对比,有利于静力触探在岩土工程勘察中的广泛运用。

摘要：对西北地区湿陷性黄土地基处理时常困扰工程师的几个问题进行了探讨,主要包括地基湿陷敏感单元在地基处理中的特殊意义、黄土渗透机理及工程意义两方面。

摘要：为解决软土地层深基坑开挖对邻近桥梁的不利影响难题,以青岛地铁8号线市民健身中心站与基坑南侧临近高新1号桥为例,从受力分析和数值模拟两方面对桥梁受力、位移等进行分析,揭示了深基坑开挖对桥梁结构的不利影响规律,并提出了一种可行性的高压旋喷桩止水、旋喷钻孔灌注桩+内支撑支护方案,保证基坑工程顺利实施。

摘要：通过分析岩土工程施工,针对深坑开挖支护作业中出现的相关技术性难题,得出了更加完善的施工方案以及技术要领,同时也显著缩短了施工周期,进而更好的满足此类工程的发展需求。

摘要：在注浆加固技术中,注浆加固配比、注浆压力、扩散半径三者数值的设定比对于工程质量起着举足轻重的作用,采用试验对比法,以某特大桥桩基础施工为例,研究海相沉积松散地层注浆加固配比、注浆压力、扩散半径的最佳方案及效果,以进一步优化注浆加固技术,提高工程建设质量。

摘要：结合具体的工程实例,介绍了应用高压旋喷桩处理黏土地区软弱地基的方案设计,阐述了施工注意事项及质量检验方法,证明了在黏土软基实际工程中高压旋喷桩应用效果良好,为同类工程提供参考。

摘要：我国的信息化技术手段不断的发展,在水工环地质勘查中使用新技术新方法是必然的趋势。在水工环地质勘查中广泛的使用各种新的技术方法,能在一定的范围内提高水工环地质勘查工作的质量和效率。分析了新技术新方法在水工环地质勘查中的现状,概述了水工环地质勘查使用新技术的必要性,介绍了新技术新方法在水工环地质勘查中的应用,方便相关部门对水工环地质勘查进行研究。

摘要：基于大型船闸基坑爆破工程中的难点问题,进行技术创新,形成了一套较为完善的大型船闸基坑爆破开挖施工技术,并对该技术的工艺原理、施工工艺流程和关键技术要点进行了系统分析,阐明了研究技术的工程适用性和工程应用价值。

摘要：应力敏感性使得低渗透油藏在开发过程中地应力变化比较明显。考虑储层渗流场与应力场的耦合作用,揭示了注水井及采油井附近围岩体孔隙压力随注采压差的动态演化规律。

摘要：镇江地区的下蜀土边坡每年雨季都会发生不同程度的滑塌,然而针对下蜀土抗剪强度的水敏感性还未有系统研究。以镇江跑马山边坡中的下蜀土为试样,通过直接剪切试验研究了不同含水率下蜀土的抗剪强度特性。研究结果表明:随着含水率的增大,下蜀土的黏聚力近似呈直线型减小,而其内摩擦角则近似呈二次函数型减小。研究结果可为下蜀土边坡的稳定性分析奠定基础,具有实际工程意义。

摘要：针对马头门处施工不当易造成原结构的变形,增大地表的沉陷,严重时甚至引起结构破坏的问题。结合贵阳地铁某车站斜井入超大断面正洞时的处置方法,对马头门开挖方法做了详细的介绍,同时,阐述了马头门处一些常见问题,为类似工程施工提供经验借鉴。

摘要：采用计算机仿真技术对超大悬挑钢结构雨篷施工过程变形监控进行仿真模拟,分析了施工过程中钢结构雨篷各主要部位的变形特点及位移大小。该研究能够指导设计人员对钢结构雨篷的受力体系进行优化及局部连接点的改进,最大限度减小钢结构雨篷的变形,保证结构的稳定性与强度,保证雨篷施工的安全和质量。

摘要：介绍了建筑机电安装工程和BIM技术的概念和特点,探讨了当前BIM技术在建筑机电安装行业中的应用,包括三维可视化模型的建立、基于BIM技术的管线碰撞检查、设备安装现场管理和运行维护阶段的管理,对BIM技术在建筑机电安装行业的发展前景做出预测,指出BIM技术在建筑机电安装领域的应用,必将带来一次新的技术革命。

摘要：结合国内外相关学者的研究成果,对不同碳纳米管掺量下水泥基材料性能影响进行综合论述,探讨了不同掺量对水泥基材料工作性能、力学性能、断裂韧性、耐久性的影响,统计分析后得到最优掺量,为工程实际应用及相关研究提供参考。

摘要：为研究极寒、盐碱化程度高的地区水泥-水玻璃材料的性能变化及各参数之间的关系,选择多组不同配比的材料开展冻融、抗氯盐侵蚀试验。结果表明:在冻融状态下,材料凝结时间增长,28 d抗压强度降低约30%~50%;在氯盐侵蚀状态下,28 d抗压强度降低超过50%。对水泥-水玻璃材料性能产生影响的各因素中,水玻璃模数影响最大,呈正相关;其次是水灰比,呈负相关。优选出水灰比1. 0,体积比1∶1,水玻璃模数1. 2~1. 6的配比较为合理。

摘要：为充分利用废弃木材,探究新型道路铺装材料,研究养护龄期对不同配合比的水泥基木质碎料道路铺装材料抗压强度的影响。对试件的力学性能进行测试和分析,结果表明:各配合比下试件的抗压强度随养护龄期的增长普遍呈上升趋势且试件具有早强现象,同时发现木质碎料的比例对试件强度随养护龄期变化起到决定性作用。该实验可为废弃木质碎料应用于新型道路铺装材料的进一步研究提供参考。

摘要：门厅、走道等过渡区域高大空间空调制冷系统,如何获得舒适的夏季室内环境,满足节能要求,是一个难题。通过CFD软件模拟某大学图书馆门厅中庭的温度场和气流分布,更直观地呈现室内空调环境,分析计算结果,提出结论和针对性建议,以提高室内舒适度。对类似工程中高大空间夏季空调系统设计有一定的参考价值。

摘要：以寒冷A区学校的空气源热泵作为研究对象,描述了空气源热泵集中设置时循环水泵与热泵机组之间的联动运行策略,实现了节能运行,分析了空气源热泵在学校建筑中集中设置相较分散设置的优势,为设计人员在选择方案时提供参考。

摘要：高层建筑低压配电系统起到中枢神经的作用,在施工技术应用和管理中都具有重要地位。在建筑结构施工的客观环境条件下,合理配置低压供配电系统成为当前高层建筑施工的重点工作。主要以高层建筑为研究对象,分析低压供配电系统的设计需求,分别分析配置高层建筑低压电源和供配电系统运行的可靠性,进而为相关供电系统的设计技术人员提供理论参考。

摘要：阐述了软弱路基常见处治技术原理,并以某省具体项目为例,结合软弱路基特点提出了针对性的处治方案,经工程实践论证,处治方案完全有效,可以继续推广使用。

摘要：近些年来,传统地铁工程之外的市域快速轨道交通工程逐渐发展,日益增多。市域快速轨道交通工程与传统地铁工程最大不同点在于其设计速度较高,比传统地铁100 km/h的设计速度要高出40 km/h~60 km/h,且运行车辆大多采用国铁CRH系列,供电为交流电方式。结合市域快轨的实际工况,对钢弹簧浮置板的设计参数及结构选型进行了对比分析和方案比选,论述了市域快轨钢弹簧浮置板减振道床的设计要点和存在问题,提出了市域快轨工程钢弹簧浮置板减振道床的合理方案,可为今后市域快轨钢弹簧浮置板减振道床设计提供参考。

摘要：结合"国道241线K64+071~K75+104,K99+043~K125+964段路面改造工程"的实际案例,针对路面不同的破坏形式,提出不同的处治方案,利用旧路改造方案拟订原理,对原路面旧料进行了回收利用,不仅保护了环境,而且节约了造价。

摘要：道路改建后引起的荷载变化对管线安全性的影响应受到重视。以某道路改建工程为案例,在各工况下对其下方管线进行有限元模拟分析,计算出管道应力及位移,并提出有效保护方案,为类似工程的设计提供参考。

摘要：以厂拌冷再生乳化沥青混合料为研究对象,详细分析了乳化沥青混合料的强度形成机理,并阐述了厂拌冷再生沥青路面维修施工现场应用情况,以继续推广省内厂拌冷再生沥青混合料的路面维修施工能力。

摘要：包头至银川铁路是"一带一路"战略区域内的重要交通基础设施,是"八纵八横"京兰高速客运通道的重要组成部分。临河地区、乌海地区分别处于内蒙古自治区中部、西部,是包银铁路的重要节点之一。包银铁路引入临河、乌海地区,改建地区内既有铁路设施,对运输组织产生较大干扰。结合包银铁路引入地区方案、既有铁路设施情况,重点研究临河、乌海地区施工过渡方案,提出的施工过渡方案每一步均可以实施操作,同时对运输组织影响最小。该结论为包银铁路临河、乌海地区施工过渡方案提供借鉴。

摘要：城市道路排水工程中,非开挖顶管技术因对周围环境、道路交通、附近建筑影响较小而广泛推广。结合大同市开发区纬一路道路排水工程实践,对城市道路排水工程中顶管技术的施工要点进行了细致探讨,以供参考借鉴。

摘要：以高速公路沥青路面预养护施工技术为研究对象,进一步明确了预防性养护的特性和原则,并针对性介绍了几种常用的预养护施工技术,其目的在于促进省内高速公路沥青路面的预养护施工能力和效率。

摘要：透水沥青结构层能够保证路面积水顺利通过各层渗透到地基土中,实现水资源的循环利用,以省内市政道路沥青透水层施工项目为例,分析了透水沥青路面的结构体系及内部排水结构,对该项目设计方案的承载能力影响因素进行对比分析,论证了项目设计方案的可行性。

摘要：基于有限单元法与多体动力学理论,根据合成轨枕在有砟轨道上实际应用情况建立车辆-轨道耦合动力学模型,对时速200 km/h工况下路基上合成轨枕有砟轨道结构进行动力学计算分析,重点研究合成轨枕密度变化对轨道结构力学特性的影响规律。研究结果表明:当合成轨枕密度增大时,钢轨的垂向位移变化不明显,垂向加速度显著增大;合成轨枕的垂向位移变化较小,垂向加速度减小;车体的垂向加速度增大,横向加速度减小;脱轨系数和轮重减载率显著减小。

摘要：从气温、路面材料、承重力等方面分析高速公路裂缝产生的原因,探讨高速公路日常养护重要性及裂缝出现后的补救措施,希望对高速公路施工技术发展给予一定的参考。

摘要：结合某工程实例,对水压爆破施工技术在该公路隧道工程项目中的应用效果进行讨论,对爆破技术的施工工艺内容进行分析,在讨论爆破参数设计要点的同时,对爆破施工技术的施工内容进行论述,希望可以给相关研究者提供参考。

摘要：针对某高速公路桥梁工程实际情况,为达到节地和节省材料等要求,桥梁下部结构施工尝试预制墩柱拼装的施工技术,对包含墩柱的起吊和翻转、墩柱的预拼装和垂直度控制、坐浆施工、墩柱吊装及套筒的灌浆及连接等在内的具体施工方法进行深入分析,提出不同施工阶段的重点,以此为采用相同技术方法的其他工程项目提供技术参考和借鉴。

摘要：公路桥梁在我国交通运输中占据重要的部分,其结构特性及工作状态需要符合设计标准和使用要求,才能保证日常的安全运营。通过对公路桥梁的安全状态进行健康监测,利用知物云在线监测平台进行施工期和运行期的实时数据安全预警监测,以及时有效的评价工程的质量、安全情况。

摘要：分析了钢纤维混凝土技术的适用性,介绍了这项技术的特点,并对材料选择、配合比设计以及具体的施工工艺进行了详细探讨,旨在提高公路桥梁的质量,促进交通行业的进步与发展。

摘要：从桥梁支座的主要功能及其重要性出发,分析了我国桥梁支座的发展现状及常见病害,并就桥梁支座出现病害的原因以及减少支座病害的措施进行了探讨,最后结合某实际工程项目对支座的更换技术进行了重点研究。

摘要：以某隧道工程施工实例为研究对象,对新奥法施工技术在该隧道工程施工的实际情况进行详细论述,分析新奥法施工技术的应用机理,分别从隧道工程断面布置的监控量测、隧道开挖施工以及洞身开挖施工等多方面论述了新奥法施工技术要点,通过分析可知,新奥法施工技术的应用能够提高隧道工程的稳定性与安全性,对促进公路隧道项目建设有积极作用。

摘要：总结现有钢管混凝土拱桥成果,通过主动调索对钢管混凝土拱桥应力和变形的调整效果并不理想。以某钢管混凝土拱桥为研究背景,分析拱圈内混凝土灌注过程中,主动调整扣索索力对结构应力、变形的影响,调载控制达到减小初应力、主拱变形更均匀的目的,为相关研究及工程实践提供参考。

摘要：桥梁工程建设施工是我国重点关注的项目,在实际进行施工的过程中会受到较多因素的影响。对于预应力钢筋混凝土箱梁预制施工来说,急于求成只会降低工程质量,同时受到较多外界因素的影响,难以解决施工中的问题。工作人员需要按部就班,规范工作流程,让预应力钢筋混凝土箱梁预制施工事半功倍。通过分析桥梁施工中预应力钢筋混凝土箱梁预制施工的特点,提出有效的措施对其质量进行控制。

摘要：地裂缝是西安地区典型的地质灾害,在不同地段,不同场地类型,地裂缝活动性强弱有明显差别。地裂缝的活动将对地铁施工和安全运营产生不利影响,如何保证地裂缝活动作用下地铁的正常运行,针对不同施工环境下,提出了一种新的轨道框架板的调整方案,采用"主动沉降"的方式来适应地裂缝沉降,即沉降区发生沉降,稳定区不断调整框架板的垫层来配合沉降区的沉降,并从理论计算角度来核算框架结构强度。

摘要：针对在当前快速发展的桥梁建设行业中广泛应用的大跨径连续梁结构,结合现有研究资料对这种全新结构体系的受力情况和特点进行分析介绍,以此为基础提出它的施工工艺和特点,包括基础、索塔和上部结构三个方面,并根据保证结构质量与安全的基本需要,提出在大跨径连续梁桥施工中需要高度重视和加强的施工技术控制,即应力控制、线形控制、稳定控制和安全控制,以此为实际的大跨径连续桥梁施工提供可靠的技术支撑。

摘要：基于某高速公路桥梁施工实践,分析了后张法预应力箱梁预制与张拉施工技术,总结了施工技术要点,从混凝土拌制、梁体浇筑、预应力张拉和孔道压浆等方面进行严格的质量控制,达到了预期的施工效果。

摘要：就道路桥梁设计中的结构化设计进行了研究,首先介绍了道路桥梁设计中结构化设计的必要性和可行性,并从多方面阐述了道路桥梁设计中结构化设计的应用原则,最后例举了道路桥梁结构化设计应用要点,希望通过研究能够更好的促进我国交通运输事业的发展。

摘要：分析了结构参数、施工工艺、施工环境等影响因素对预应力连续梁施工监控的效果的影响,并阐述了施工监测与控制的主要内容。从预应力张拉、成桥合龙控制和线型控制等方面详细阐述了预应力连续梁施工监控关键技术,并提出了改进建议。

摘要：分析了高速公路隧道机电设备的特点,全面阐述了隧道机电施工质量问题,分析了成因,并有针对性的制定了解决对策,从质量、进度和安全控制方面加强了控制,可有效减少施工质量问题。

摘要：盾构隧道侧穿既有桥梁施工过程中,隧道开挖扰动四周岩体引发地层变化,对相近的桥桩及地表产生影响。以呼和浩特2号线某标段工程为例,对盾构隧道侧穿既有桥梁引起的工程风险进行研究,通过Midas-GTS NX有限元软件进行数值模拟,结果表明:通过注浆加固等控制措施能有效保证桥梁变形在合理范围内。

摘要：分析了高速公路机电设施故障的特点,阐述了隧道机电设施检测的项目和检测要点,并从隧道机电设施整体性检测、预防性检测和故障响应机制等方面介绍了检测技术的应用,可作为高速公路机电设施管理的技术参考。

摘要：以某大跨度斜拉桥为背景,利用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了计算仿真模型,采用分块Lanczos法得到了该斜拉桥结构的自振特性。在频域地震作用下,分别采用反应谱法和动力时程分析法对该斜拉桥在纵+竖向、横+竖向、纵+横+竖向激励作用下的地震响应进行了对比分析。分析结果表明:纵向地震激励对结构响应影响较为明显;由反应谱法计算得出的结果较动力时程分析法偏大,在弹性阶段反应谱分析结果是比较保守安全的。

摘要：以液压滑模施工技术为研究对象,对该技术在桥梁工程中的具体应用进行了分析,首先对液压滑模系统整体构造的结构进行论述,其次在分析液压滑模施工技术应用时体现优势的同时,对该技术的施工步骤进行详细的论述,同时提出施工过程中需要注意控制的质量问题,实践可知将液压滑模施工技术应用在桥梁施工过程中,能够大大的提高桥梁的施工效率以及整体安全性,对促进桥梁工程项目的开展有着积极的作用。

摘要：采用烧杯试验,考察了NaOH投加量、H2O2投加量和GT值对涂装废水中铁资源回收的影响。在NaOH投加量为0. 60 mL/L~1. 75 mL/L,H2O2投加量为1. 00 mL/L~3. 00 mL/L,GT值为24 600~62 460的条件下,涂装废水的铁回收率和污泥中铁含量分别可达90%和70%以上。

摘要：对东营市内5个城市公园的植物进行调查,并提出相应的改善建议。结果表明:东营市5个城市公园内植物种类丰富,共有园林植物60科115属145种;大部分为乡土植物,复合观赏型植物应用较多,某些类型植物(常绿、藤本、春彩类)应用种类较少。对研究结果提出增加常绿植物种类,挂牌增加园内植物的辨识度,增加藤本种类、扩大藤本的种植面积,增加春彩类植物种类的改良建议。

摘要：当代快速城市化对公民身体素质提出更高要求,界定运动活动景观内容方式趋于多元,基于场地运动量的量化运动景观措施表征能力,利用运动景观解决城市景观单一化同时为其激发公民运动活力及欲望提出有利途径,将公民运动方式以运动措施和场地融合的方式提高城市运动环境的质量。

摘要：在城市化高度发展的今天,"归园田居"式人居环境的建设已成为人与环境和谐共处的重要途径。以"归园田居"式人居环境的建设为研究对象,就其研究背景、具体举措进行了深入的探讨,旨在打造一个新型的绿色生态趣味宜居模式。

摘要：在高精度轨道安装与校准中经常会用到准直测量方法,准直测量中,视距和对中误差对精度影响较大。提出了一种全站仪任意设站的方法,能够有效缩短视距和避免对中误差,并对其精度进行了分析。结果表明,准直测量方法工作量小、精度高、操作简单,能够满足高精度大长轨道安装的精度要求,为同类工程提供了有益参考。

摘要：通过分析装配式钢筋混凝土厂房质量影响因素,建立层次评价指标。采用基于改进AHP和熵权法的组合赋权法给全部指标赋予权重,构建了装配式钢筋混凝土厂房质量评价模型。

摘要：分析了纤维艺术与软装饰室内设计中的关系以及纤维艺术软装饰在室内设计中的作用;介绍了纤维艺术软装饰在不同室内设计风格中的营造,阐述了纤维艺术软装饰在室内设计中的应用,有助于营造出和谐愉悦的室内环境。

摘要：系统叙述了上海市内主要水系——闵行区虹桥交通枢纽周边水系整治工程的工程概况、河道平面布置,生态护岸结构的研究设计特点、技术创新和工程经验。重点突出了河道的生态景观性、亲水性等特点,为以后的同类型工程项目提供了参考借鉴。

摘要：利用X射线衍射(XRD)测试技术,对Al2O3/TiO2和Al2O3/TiO2/NiCr-Cr3C2两种复合涂层进行了物相分析、结晶度和微观应变的相应研究。结果表明:复合涂层中存在Al2O3,TiO2等硬质相和FeCr2O4等耐腐蚀相,涂层结晶度随着Al2O3比例增加而降低,加入NiCr-Cr3C2可以显著降低涂层内部微观应变值。适当调整丝材中Al2O3,TiO2和NiCr-Cr3C2粉末的比例,可以得到硬度高、耐腐蚀、结晶性好的涂层,从而应用到发动机零部件的修复中。

摘要：介绍了HZS60Q型混凝土拌合站中计算机系统、搅拌系统、粉料骨料配料系统、供水外加剂系统、斜平皮带等常见故障现象,并就其检查及处理方法进行了分析,指出该方法简单实用,可使设备运行保持良好状态。

摘要：为解决目前我国装配式建筑成本高于传统建筑的现状,研究将预制构件分解为三个阶段,运用AHP法系统分析装配式建筑成本影响因素,结论为:新兴的信息技术对预制构件的运输、安装成本呈显著影响,且预制构件运输和应用信息技术对装配式建筑建造成本影响最大,其他阶段影响相对较小。

摘要：控制成本是企业提高市场核心竞争力的关键因素之一,结合多年的设计经验,从一个设计师的角度去分析建筑经济性和结构经济性,探讨设计中一些控制成本的方法或措施,希望能为同行业工作人员提供参考。

摘要：为提高木材科学与工程专业学生的创新实践能力,提出了创新教育理论、强化实践教育、加强创新实践教学平台建设、培养学生创新实践能力和坚持"产学研"相结合等创新教育实践模式的改革措施,以满足目前社会对木材科学与工程专业学生创新实践能力的要求。

摘要：课程质量是人才培养质量的决定性因素,力学课程是很多理工科专业核心课程,针对当前本科教育阶段力学课程存在的问题,力学课程教学改革势在必行。从力学"金课"建设要点与建设保障两方面论述如何打造本科教育阶段的力学"金课",为本科院校力学"金课"的建设提供参考。

摘要：水运工程项目的建设要求越来越高,传统的造价管理变得不利于水运工程项目的实施和管理。将BIM技术特征引入精细化管理理念,探索了BIM信息技术在水运工程项目精细化成本管理中的应用。

摘要：为保证工程造价双学位人才培养方案的科学性和合理性,基于OBE工程教育理念,研究工程造价双学位的培养目标和教学方法,建立工程造价双学位课程体系。

摘要：高职学生的实践能力培养一直以来是社会关注的热点。对高职学生实践能力的内涵进行了探析,提出了高职学生实践能力的定义及构成,给出了适合高职学生实践能力培养的路径,可以为高职学生实践能力的培养提供参考借鉴。

摘要：福建地质灾害多发,种类多样。通过获取福建省2013年-2018年灾情速递数据,分析福建地质灾害类型及时间变化,由此总结地质灾害类型特点与时间分布规律:地质灾害类型以滑坡、崩塌、高陡边坡为主,且主要集中在4月~9月。最后,针对福建省地质灾害特点,提出防治建议。

摘要：将研讨式教学模式引入《房屋建筑学》课程设计,从课程设计题目的确定、教学模式改革、融合传统课程设计模式和形成性评价指标体系构建等四个方面进行了教学改革实践,实现了设计方案合理且富有创意,增强了学生的学习主动性,提高了学生的综合素质。

摘要：对基于校企合作的土建工程虚拟仿真实践平台建设的必要性进行了研究,探讨了进一步完善虚拟仿真实践平台管理制度的措施,并对基于校企合作的虚拟仿真实践平台展开了合理的建设。

摘要：伴随城中村改造及市政工程建设在某地区的快速发展,施工过程中危险性较大的分部分项工程的安全管理问题愈发突出,其施工指导性技术文件即专项施工方案的编制成为重点。结合实际工作中发现的专项方案编制问题进行探讨,对专项方案与一般施工方案的异同、编制要点进行总结分析,以期对相关单位编制类似方案等技术文件提供参考及建议。

摘要：随着我国综合国力增强,人民生活水平提高,中国进入小康社会,逐步迈入富裕阶段。人民对公共厕所如厕的环境设施也提出了更高要求。主要以北京城六区、上海地区公共厕所为对象,调研内容包含公厕内外部硬件、公共厕所外部环境、公共厕所电气化系统情况、公共厕所管理等四个方面。

摘要：如何让学生从建筑设计学习良好的过渡到规划设计,促使学生能够尽快转换角色,尽早领会城乡规划的设计思维和方法,河北工程大学城乡规划专业三年级教师团队进行了过渡性课题的教学研究和实践。

摘要：采用遗传算法对线性回归模型中的求参过程进行优化,以期提高民航货物周转量预测模型精度。首先运用线性回归模型对民航货物周转量进行预测,结果预测准确率为0. 83;之后采用遗传算法进行优化,且当交叉默认概率Pc=0. 85,变异概率为Pm=0. 01,所得预测结果最优,准确率为0. 94。结果表明:利用遗传算法对线性回归模型进行优化能够提高民航货物周转量预测精度。

摘要：分析了信息管理在公路试验检测中的作用,重点介绍了如何将信息管理高效的应用到公路试验检测中,并提高公路试验检测工作的开展效率。信息管理在公路试验检测中的应用,不仅可以促进公路试验检测工作的高效展开,而且还能促进公路事业的健康稳定发展。通过研究信息管理用于公路试验检测的实践,能有效的提高整个公路的试验检测水平,也能有效的促进公路试验检测活动的展开符合当前社会的发展需求。

摘要：通过对地下综合管廊工程PPP项目特征进行分析,结合企业自身条件分析PPP项目核心要点,厘清项目风险点和盈利点,综合分析,择优选择项目,从而提升投标决策质量。

摘要：对留守儿童的心理影响进行分析,从色彩运用、设计方向、室内陈设品的选择、空间形式的划分进行论述,并进行了留守儿童所居住的环境的研究,达到了室内陈设装饰对解决留守儿童心理问题的预期效果。

摘要：越来越多的高校学院在建设自己的虚拟仿真实验室。介绍了建筑学院虚拟现实实验室的概述和基本构架,描述了虚拟现实实验室的硬件的组成,并对实验室在建筑设计中的作用以及在现实中的意义进行了归纳。

摘要：基于考虑三种意识强度的格子气移动概率模型,结合城市轨道交通行人运动特性提出了仿真模型,并使用c#编程软件实现。考虑国人偏好靠右行的运动特性,研究了当行人移动确定性不同时,城市轨道交通双向行人流特性。通过与实际值进行比较,表明该仿真模型能很好再现行人交通流特性。

摘要：分析对比了目前常见的3D打印建筑技术,并阐述了3D打印建筑材料需满足的性能和特点。探究了建筑3D打印技术的研究方向,指出3D打印建筑技术正在颠覆传统的建筑建造模式,在未来的建筑领域具有广阔的应用前景。

摘要：针对当前建设工程领域数字化审图中存在的软件系统、管控制度等方面的问题,从软件系统应用,审查方式改变以及监管制度的健全与完善等方面给出了提升交付审查效率的优化建议。通过总结提升数字化审图效率的途径与方法,对行业的未来发展给予了展望。

摘要：公路工程的自身特点导致BIM模型的复杂度高于一般建筑,BIM模型的精细化建模在BIM周期应用中至关重要。以实际项目为研究对象,提出常用的BIM软件在公路工程中的精细化建模方法,通过软件自身功能和可视化编程功能,最大程度重现设计理念;在精细化模型的基础上进行全周期施工模拟,从而展示BIM技术在工程中的应用价值。

摘要：BIM技术带来了建筑行业的二次变革,Revit作为其中重要的应用软件在行业中得到广泛应用,但其标注功能与国内通用习惯有所差异,对设计工作带来诸多不便,因此开发一款符合行业标注习惯的插件便显得尤为迫切。通过对比几种常用创建引线及文字方法的优缺点,提出了一种基于标签族的引线标注二次开发方法:采用Revit UI新建标签族,通过Revit API载入进行编辑,以UI与API相结合的方式创建引线标注。该插件可提升标注效率,同时开发过程及思路可为行业内其他领域的二次开发提供借鉴。

摘要：通过对计算机信息技术和应用场景和其在交通运输系统中发挥出的作用进行分析,提出通过合理应用计算机信息技术,解决交通运输管理中的诸多难题,并深入探讨计算机信息技术在交通运输系统中的应用特点及具体应用,极大地提高了工作效率,缓解了交通压力,推动了交通行业的大发展。