《汽车观察》杂志由商务部主管，由国际商报社、清华汽车工程开发研究院、中国机械工业质量管理协会主办的本面向汽车及相关行业管理层的高端“汽车财经”杂志。
《汽车观察》杂志通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道，反映、呼吁行业共同面临的问题，为管理层群体提供高附加值的信息服务；用冷静的思维观察市场现状和市场走向，利用科学的数据备分析，为管理层提供决策依据，并为读者提供国内、国际汽车企业生存样板。
《汽车观察》主要栏目：封面故事、高端访谈、新营销、资本、调查、人力资源、产品观察、零部件观察、国际观察等。
经过改革开放30多年来持续快速的发展，中国经济总量已经稳居世界第二，并逐步缩小与美国的差距。但经济质量和结构还有待优化和完善，主要体现在高新技术产业比重偏低、高端制造业实力偏弱和品质次、高含金量、国际知名的品牌偏少。
人工智能要想落地和应用，只做软件是不够的，必须要走出自己的舒适区去做硬件，且走软硬结合的道路，虽然很难，但必须这样做。
虽然业内共认内燃机汽车依然是未来一段时间里的汽车主力，但是谁也不敢轻视汽车电气化这个能引发汽车竞争格局的蓝海市场。原有传统车企纷纷转型布局，新加入者前赴后继，一场黎明前的生死之争，鏖战正酣。
交叉路口和T型路口是交通事故多发易发地，而发生在交叉路口的事故大多由人为失误造成。从全球范围内看，注意力不集中、判断错误、车道堵塞及其他弱势道路使用者通行受阻是引发交通事故，导致伤亡的罪魁祸首。
ALPHAGO完胜人类顶级的棋手，智能机器人正在替代普通的生产岗位，无人驾驶也从研发走进路试阶段。曾经的科幻情节正在变成活生生的现实，我们有必要对这一深刻影响科技界和产业界的浪潮进行冷静深入的思考。
所谓汽车的“垃圾配置”，绝不是毫无用处之物，而是使用频率太低或技术落后，导致闲置太久，久而久之，已如鸡肋。起初也不觉得这些配置很“垃圾”，但驾驶日久，慢慢发现自己会被这些东西所围裹，其实大可不必。
学术之旅网创办于2010年，注册资本金500万元，现有职工150余人，公司合法持有《企业营业执照》、《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》、《银行开户许可证》等相关牌照。学术之旅主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），本站所公布信息均由律师团队进行把关，是受法律保护的第三方独立杂志订阅及学术增值服务平台。
杂志订阅属于预付款业务，订阅后不建议退款，如客户单方面执意退款，将扣除订阅费用的14%。订单配送时间以起刊时间为准，如需修改起刊时间请务必联系客服。本站提供机打全额增值税专用、普通发票，支付成功后可单独寄出。
长期订阅的杂志，非常非常好，快递送货也快，价格超级实惠，客服服务好，发货迅速，物流也超快的，有需要再来。
