摘要:TBM对地质条件的适应性差,深埋长大隧洞地质条件复杂,为了准确判断不良地质体的位置,降低施工地质灾害发生的概率,TBM施工过程中必须要进行超前地质预报。对比工程中所采用的TSP、HSP、CSAMT及BEAM四种预报系统进行超前地质预报的实例,分析比较四种方法的预报准确度及对TBM施工的适用程度。
摘要:竖井钻机作为基础孔钻凿设备,在众多领域发挥着重要作用。简要回顾了竖井钻机的发展历程,并以当今最新钻机为代表,简要叙述了钻机的结构特点、技术创新及应用状况。
摘要:通过在Pro/ENGINEER软件中建立镐型截齿的三维实体模型、在ANSYS软件中模拟截齿实际工况,进行力学、模态和热力学分析,得到了该型截齿在工作时刀头部分的应力、应变最大,受温度影响也最大,与现实中截齿的齿尖部分易磨损、破损相吻合,此分析方法对于研究和预测截齿在工作时的磨损与破损、改进截齿的设计有一定的指导作用.
摘要:介绍了单片机8051F330和PT2262组成的编译码系统,以及在采煤机遥控装置中的应用。由于采用单片机直接译码,将PT2262可传递二进制信息从4~6位扩展到12位(0和1),不但可实现现有采煤机遥控装置的全部控制功能,还能携带更多信息控制采煤机其它工作参数,使采煤机运作状态最佳化。
摘要:针对采煤机的加载试验问题,开发了一种新的采用电涡流测功机加载的试验系统,介绍了该系统的工作原理,通过对采煤机牵引部和截割部加载试验表明,该系统具有加载性能好、结构简单及可靠性高等优点,为出厂采煤机的性能提供了保证。
摘要:利用SolidWorks对液压支架进行快速建模,然后利用其运动仿真模块COSMOSMotion对支架的伸柱、降柱、推溜、移架的运动过程进行动态仿真,通过仿真得出液压支架相关零部件的运动曲线,以供进一步研究。
摘要:针对大倾角综采放顶煤工作面液压支架工作状况的特殊性,采取了提高液压支架有效支护可靠性的措施,经过在某煤矿急倾斜特厚易燃煤层工作面的现场实践,效果良好,有效解决了倾角45°左右厚煤层机械化长壁综放开采的技术难题,为急倾斜特厚易燃煤层安全高效开采探索出一条成功之路。
摘要:根据煤矿通风网络的一般特点,提出以通风网络气体流动的基本方程为数学理论基础,并划分出无节点单元、单节点单元、三节点单元和四节点单元,并介绍各自特点,用划分的单元对鸡西矿业集团正阳矿某通风网络进行了有效的组合,为煤矿现场通风系统节能工程的实现提供理论基础。
摘要:分析了目前国内外各种钻杆接卸装置的研究现状及其工作性能的优缺点,提出了新的全液压接卸钻杆装置的设计方案。并根据潜孔钻机钻孔过程的工况要求及其工作性能对凿岩品质的影响,设计了性能优越的卡杆油缸和液压控制系统。实践表明,该机构接卸方便、卸杆效率高、安全性好,有效地提高了钻杆的使用寿命。
摘要:为了解决矿井煤与瓦斯突出灾害、提高瓦斯抽放率,研制了将高压磨料射流技术与钻孔施工技术相结合的治理煤矿煤与瓦斯突出的新型装备。阐述了该设备的结构组成、工作原理以及防治煤与瓦斯突出的机理。现场应用证明,该设备可以使钻孔内部煤体卸压增透,扩大瓦斯抽放影响范围,有效提高瓦斯抽放率,进而达到防治瓦斯突出,保障煤矿的安全生产的目的。
摘要:论述了煤矿井下作业人员管理系统的全自动化检验装置的设计原理和程序控制设计流程,详细介绍了利用该装置如何实现AQ6210-2007中的功能性指标和技术性指标的全自动化检验流程,最后提出开发该装置的必要性及其重大意义。
摘要:以两自由度油气悬架模型为研究对象,采用TS模糊控制策略,建立了油气悬架的半主动控制系统,设计了基于P89V51RD2为核心的单片机控制器,并进行了台架及试车试验,仿真和试验结果表明,模糊控制能有效控制半主动悬架系统,提高车辆的乘坐舒适性,改善车辆的性能.
摘要:煤矿斜坡轨道易发生跑车事故,斜坡安全设施是防止发生跑车事故的关键装置。因此,加强斜坡轨道安全设施的安装、使用和质量管理是防止运输事故发生、搞好矿井安全生产的重要措施。根据工作中总结出的经验,制定斜坡轨道防护设施的安装及使用规定以供参考。
摘要:根据170t矿用自卸车车架的总体设计思想,建立了龙门梁正面外形的原始面模型,利用通用有限元软件ANSYS对其模型进行了TOP优化设计,根据优化设计的结果,用三维设计软件SofidWorks建立了龙门梁的三维模型,在有限元分析软件COSMOSWorks中对龙门梁的刚强度进行了分析,为该车龙门梁的设计提供了参考。
摘要:建立了铰接式车辆原地转向阻力矩计算模型,推导了原地转向阻力矩计算公式,分析了原地转向阻力矩的变化规律和主要影响因素。与试验结果比较表明,理论分析与仿真计算正确.对现有相关力学模型中存在的疑义进行了辨析,在转向过程中,滚动阻力的方向是否发生变化取决于车辆的结构参数,存在着侧滑现象和轮胎侧向力并影响转向阻力矩。可用曲柄摇块机构运动学模型描述铰接式车辆原地转向,在建立力学模型时要相应地引进约束力.