摘要:目前在我国北方,沥青混凝土路面仍然是公路面层的主要类型.随着国民经济的迅速增长,公路通车里程不断增多,交通承载不断提高,沥青路面的质量问题也越来越突出.
摘要:由于水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、板体性好、使用寿命长等优点,因此在公路建设中被广泛推广,但是水泥混凝土路面也存在一些弊端.
摘要:为了适应社会经济发展的需要,我国城市道路工程建设十分迅速.而沥青路面因为具有施工周期短、表面平整、抗滑性好、行车舒适、噪音小、开放交通早、维修方便等优点而被广泛采用.
摘要:随着结构理论和技术的发展,高层建筑结构形式趋于多样化,高层建筑的表现形式也多种多样,在成为城市风景的同时如何恰当的融人城市空间成为高层建筑设计的一个重要任务,也是使高层建筑设计趋于完善所追求的一种理念.
摘要:随着国民经济的发展,科学技术的进步,采用管道输送各种介质的范围及领域越来越广,距离越来越远.输送管道的设计、施工维护等有它的特殊性,它和地形、地质、输送的介质、管材等有着密切的关系.在长距离管道安装中,由于各方面的因素,采用直埋的方法最为普遍,而直埋管道的基础对不同地基、土质也有着不同的要求.
摘要:高速公路能否发挥其应有的作用,很大程度取决路面面层质量.优质路面不但要求有足够的强度、稳定度、平整度,又要兼顾高温稳定性、低温抗裂性、水稳定、抗滑性和永久性等相互制约或矛盾的要求.
摘要:随着钢结构在建筑业的广泛应用、钢结构建筑的大量涌现,钢结构还存在着缺陷和隐患.对于钢材本身的材质问题以及耐候性、耐火性、耐腐蚀洼,还存在着大量的研究课题.
摘要:河南省省道s329线五里堡至十女口改建工程第一合同段,横跨淮河流域主要支流--汝河之上.各墩桩顶高程基本等同于相对位置河床标高.为解决深水施工的问题,经现场各方工程技术人员审慎研究,决定选用钢版桩围堰辅助施工深水承台、系梁进行作业.
摘要:通过采取一定的质量控制标准和工艺措施,直接利用红粘土填筑路堤在技术上是可行的.但由于红粘土性质、成分各异,因此,时不同性质的红粘土,其修筑路基的质量控制标准和施工工艺应通过具体分析确定.
摘要:沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面,在城市道路中更为普遍.它具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点.但由于日晒雨淋和汽车荷载作用,沥青混凝土面层在运行一定年限后需进行大修.
摘要:在高速公路建设中由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用.驾乘人员在高速公路上行驶的第一感觉便是路面的平整度,因此,路面平整度是体现路面质量与行车舒适性的最直接指标.
摘要:混凝土是由胶凝材料、水和集料按适当比例配合拌制成混合料,经硬化而形成的人工石材.混凝土的发展极大地促进了建筑产业和城市建设,但与此同时也带来了诸多社会、环境等问题.
摘要:在接到一个建筑工程勘察项目意向后,确定勘探深度是我们的首要工作之一,也是各规范规程规定的一项重要内容,而对需作变形计算的地基,地基变形计算深度一般起控制作用控制性勘探孔的深度应超过地基变形计算深度.因此,对需作变形计算的地基,确定勘探深度关键就是地基变形计算深度.
摘要:沥青路面在使用期产生裂缝是普遍存在的问题.水分不断从裂缝进入,使基层、路基软化,导致路面承栽力下降,产生唧浆、网裂等病害,从而加快路面破坏.
摘要:全面奔小康,农村是关键;农村奔小康,交通要先行.农村公路被人们称为"毛细血管",农村公路的畅通与否,决定着一个地区公路网的整体水平,事关农村经济的发展和全面建设小康社会目标的实现.交通部提出了"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路"的农村公路建设目标.