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计算机工程杂志
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  • 全年订价:¥ 640.00
  • 起订时间:
  • 曾用名:计算机工程
  • 创刊:1975年
  • 周期:月刊
  • 出版社:计算机工程
  • 语言:中文
  • 发行:上海
  • 主编:游小明
  • 邮发:4-310
  • 邮编:201808
  • 库存:200
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产品参数:
主管单位:中国电子科技集团公司
主办单位:华东计算技术研究所;上海市...
发行周期:月刊
快捷分类:计算机
国际刊号:1000-3428
国内刊号:31-1289/TP
创刊时间:1975年
业务类型:杂志服务
邮发代号:4-310
出版地区:上海
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月

计算机工程杂志简介

《计算机工程》(月刊)严谨求实,经国家新闻出版署批准,CN刊号为:31-1289/TP,注重开拓创新,对新观点、新理论、特别关注,在该领域享有很高的声誉。

《计算机工程》刊登内容:专栏、专题、先进计算与数据处理、体系结构与软件技术、移动互联与通信技术、安全技术、人工智能及识别技术、图形图像处理、多媒体技术有应用、开发研究与工程应用等。

计算机工程杂志选文特色

1.《计算机工程》文字描述要简练有条理;文章题目在20个字以内(包括中英文数字及符号);中文摘要不得少于250字,包括目的、方法、结论3个要素;关键词6个以上,且中文关键词不可以全为缩写的英文字母(可以添加“协议”、“技术”等说明性词语);文章名、姓名、单位、摘要、关键词需要译成英文,且中英文务必严格对应;图、表要求有图号、图名、表号、表名,并且要在文中引用。

2.《计算机工程》来稿请注明基金资助情况(基金类别、基金项目名称及编号)、论文获奖情况(重要奖项的论文将给予优先处理和奖励),获专利的文章请注明专利名称及专利号。

3.《计算机工程》凡属基金资助的文章,均应标明基金项目名称和编号,本刊优先刊载此类文章。

4.《计算机工程》参考文献12条以上,从文献1开始,按顺序在正文中逐条引用。

5.请在文章最后给出前3位作者的联系方式(长期有效的手机、电话及E-mail)。

计算机工程杂志数据统计

学术成果年代分布统计
主要参考文献期刊分析
立即指数 (表征期刊即时反应速率的指标,即该期刊在评价当年刊载的论文,每篇被引用的平均次数)
被引次数
影响因子 (指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年刊载的论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数)

计算机工程杂志文章摘录

  • 基于维度加权的残差LSTM短期交通流量预测

    基于神经网络的交通流量预测由于嵌入了部分手工设计的特征,使得提取的网络特征功能单一,存在适应性及鲁棒性差、数据局部特征刻画不准确等问题。为此,提出基于残差长短期记忆网络(LSTM)的交通流量预测方法,利用集成学习思想将空间分布的数据端到端训练到残差LSTM网络中,同时在每个LSTM单元后引入维度加权单元,显式建模特征维度之间的相互依赖关...

    作者:李月龙; 唐德华; 姜桂圆; 肖志涛; 耿磊; 张芳; 吴骏 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 基于MFAPC的无人驾驶汽车路径跟踪方法

    为提高无人驾驶汽车转向系统对目标路径的跟踪精度,提出一种新的无人驾驶汽车路径跟踪方法。介绍基于跟踪预瞄点的无人驾驶汽车横向控制方案,给出系统的动态线性化数据模型及其多步预测方程,并采用最小二乘法推导出伪梯度向量的估计和预测方程。结合无模型自适应控制与预测控制的优点,能够通过滚动优化策略进行反复的在线计算,从而得到较好的动...

    作者:段建民; 马学峥; 柳新 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 基于部件融合特征的车辆重识别算法

    针对车辆型号相同但车辆个体不同的重识别问题,提出一种新的车辆重识别算法。运用部件检测算法获取不同车辆之间差异较大的车窗和车脸区域,对检测到的车窗和车脸区域进行特征提取并进行融合,生成新的融合特征,计算图像特征之间距离度量进行分类识别。在中山大学公开数据集VRID-1上进行测试,结果表明,该算法的Rank1匹配率达到66.67%,明显优于经典...

    作者:李熙莹; 周智豪; 邱铭凯 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 借道左转交叉口的适用条件与特性分析

    基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件。通过波动理论分析得到设置借道左转车道的临界计算公式,以实例计算和VISSIM仿真分析进行验证,并基于VISSIM软件,对交叉口设置借道左转车道前后各运行指标的差异进行对比分析。仿真结果表明,在左转车流量较小并以不饱和流率驶入借道左转车道时,不宜设置借...

    作者:罗丹丹; 陈群 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 交通轨迹大数据预处理方法研究

    针对交通轨迹大数据的非平稳特性,研究交通轨迹大数据预处理方法。根据二维离散小波的多分辨率分析特点,选用二维离散小波对交通轨迹大数据进行去噪和压缩处理。构建交通轨迹大数据预处理平台,结合道路交通拥堵状态评判标准,实时分析重要路段的交通状况。分析结果表明,该方法能够提高数据处理速度和拥堵路段分析精度。

    作者:张玺君; 袁占亭; 张红; 高玮军; 张恩展 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 基于Mesh的地面激光点云分离方法研究

    由于激光雷达扫到地面上的点对地面障碍物的检测有较大影响,为准确识别障碍物,需要对障碍物点云和地面点云进行准确分离。针对传统分离方法存在计算量大、场景通用性差等缺点,提出基于三维网格(Mesh)图的点云分离方法。该方法通过将采集到的点云数据连成Mesh图,根据地面点与其他点在Mesh图上的属性不同,找到地面基准点并将地面属性蔓延至其他各...

    作者:董敏; 陈铁桩; 杨浩 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

  • 求解复杂交通流模型的低耗散中心迎风格式

    针对非均匀道路上的多车种LWR交通流模型,提出一种低耗散中心迎风格式。以4阶中心加权基本无震荡重构和低耗散中心迎风数值通量为基础,通过构造不同形式的全局光滑因子及增大非光滑模板对应的非线性权重优化数值格式的耗散特性,并采用Runge-Kutta方法对半离散数值格式在时间方向上进行离散使其保持4阶精度。对非均匀道路上多车种LWR交通流模型的...

    作者:杨苗苗; 封建湖; 程晓晗; 冯娟娟 期刊:《计算机工程》 2019年第06期

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