计算机仿真杂志
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  • 主管单位:中国航天科技科工集团公司
  • 主办单位:北京控制与电子技术研究所
  • 影响因子:0.51
  • 下单时间: 1-3个月
  • 国际刊号:1006-9348
  • 国内刊号:11-3724/TP
  • 全年订价:¥ 840.00
  • 起订时间:
  • 创刊:1984年
  • 曾用名:
  • 周期:月刊
  • 出版社:计算机仿真
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 主编:吴连伟
  • 邮发:82-773
  • 库存:200
  • 邮编:100048
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计算机仿真 2012年第08期杂志 文档列表

计算机仿真杂志约稿
社会经济系统模型及建模方法述评(下) 作者:马飞虹 单位:清华大学经济管理学院 北京100084
1-5

摘要:为了系统的介绍社会经济系统建模与仿真方法,计划从"社会经济系统模型及建模方法述评"、"官产学合作创新系统建模及仿真方法研究"和"基于SWARM平台的社会经济系统仿真实证研究"等三个方面来进行阐述,本篇是该系列文章的首篇。在本篇中,作者依据系统理论与系统科学方法,采用"系统是社会存在的基本方式"和"系统模型将真实和深刻地反映复杂的社会经济系统实际状态"的观点,对作用于社会经济系统中的"双螺旋与三螺旋模型"、"复杂适应系统模型"和"系统动力学模型"等三类典型社会经济模型,进行了深入的解析和述评。

计算机仿真杂志综述
致力于“防患于未然”的仿真 作者:徐庚保 曾莲芝 单位:北京航天自动控制研究所 北京100854 北京控制与电子技术研究所 北京100038
6-11

摘要:自然灾害、飞机失事、车祸、沉船、矿难、大范围停电、网络病毒入侵、瘟疫流行、食物中毒、看病碰到误诊、安全事故等,诸如此类的意外事故,数不胜数,迫切需要防患于未然。目前,地震预报尚属于世界性难题,其它绝大部分,通过仿真研究都可以找到防患于未然的办法。由于篇幅限制,不能一一详述,只能择其主要者加以论述,诸如矿难预警、对来往车辆进行监视、飞机防碰撞、电网安全、网络安全风险评估、故障诊断、预警雷达、防火、滑坡计算智能仿真系统、传染病传播数学模型、降低误诊率等项目,均是著名的仿真硕果。诸如此类的仿真硕果无不反复表明,致力于"防患于未然"的仿真,日益得到广泛关注。

计算机仿真杂志军事领域仿真
潜艇水平面操纵运动模型误差仿真分析 作者:刘常波 胡坤 单位:海军潜艇学院 山东青岛266042
12-16

摘要:潜艇水平面运动模型是对潜艇水平面操纵运动进行仿真模拟的基础,运动模型选择的合适与否将直接影响潜艇操纵运动仿真的精确性和实时性。为此,以某型潜艇为研究对象,编制潜艇水平面线性与非线性操纵运动仿真程序,通过仿真并与实艇试验数据比较,分析了两种操纵运动模型的仿真误差,结果表明潜艇水平面操纵运动非线性模型误差远小于线性模型误差,与线性模型相比较,水平面非线性操纵运动模型具有更高的使用价值。

锥形炮管结构参数的优化设计 作者:战仁军 丁亮 汪勇 单位:武警工程大学装备运输系陕西西安710086
17-20

摘要:关于防暴锥形炮管结构优化问题,为了提高脉冲防暴水炮射流轴向速度矢量比,增强流形稳定性等,采用相比传统的圆柱形炮管具有很大优势的锥形炮管,通过合理的选择锥形炮管的结构参数来提高脉冲防暴水炮技战术性能。通过建立压力方程、气体做功方程和水柱加速度方程,并在Fluent流体仿真软件进行仿真分析。确定了在锥形炮管大端直径D=64mm的情况下,出口直径d=38mm时所获得初始射流的综合性能最好的效果,为设计系统提供了依据。

复合弹丸撞击涂层钢板的力学过程研究 作者:张强 吴志林 单位:南京理工大学机械工程学院 江苏南京210094
21-25

摘要:研究弹丸涂层结合强度准确评价问题,针对评价涂层结合强度的复合弹丸撞击特性。由于系统存在非线性,传统拉应力脉冲方法,应力幅测量不清。为解决上述问题,首先搭建了试验平台,试验验证了弹丸冲击法的可行性,并改进了相应的测试系统。利用有限元软件ANSYS对复合弹丸撞击涂层钢板进行了数值仿真。分析了基体厚度、弹头薄膜与钢板涂层厚度的比值对界面法向应力的影响。结果表明:界面法向应力随着基体厚度的增加而变小,弹头薄膜与钢板涂层厚度之比约为1.5∶1时出现最大的界面拉应力,可为实际工程提供参考。

典型工况下回转体流噪声特性实验对比探究 作者:张平 张宇文 刘维 侯二虎 单位:西北工业大学航海学院 陕西西安710072
26-30

摘要:研究潜艇流水孔阻力及噪声影响,针对对艇体流噪声特性的影响,根据回转体声辐射以及声绕射理论,对水下航行器回转体模型的光体模型、底部进水孔模型、纵缝模型以及全孔模型进行了流噪声数值仿真。针对三种不同的来流速度研究四组模型流噪声的速度特性。结果表明,四组模型之间噪声级的从高到低依次为全孔模型、纵缝模型、底部进水孔模型以及光体模型,并与水洞实验数据相比较,结果相吻合,为水下航行器流水孔流噪声的研究提供了参考。

潜射运载器尾部分离体水下运动仿真 作者:侯二虎 张宇文 蔡帆 张平 单位:西北工业大学航海学院 陕西西安710072
31-34

摘要:"干"发射潜射导弹运载器在出水后尾部分离体的运动对潜射导弹发射安全性至关重要。针对分离体的回落砸艇问题,为了研究分离体的下沉过程,减小砸艇概率,建立了潜射导弹运载器尾部分离体的运动数学模型,以弹器分离前的姿态为分离体的初始参数,在Matlab框架下对分离体水下运动弹道进行了仿真,分析了尾部段分离体在水中的下落过程,获得了尾部段分离体姿态角及角速度等参数的变化规律,得出了尾部分离体在水下的运动规律。结果表明,尾部分离体运动的初始阶段为不稳定状态,分离体的初始运动姿态对其弹道分布有很大影响。研究结果可以对分离体落点进行有效的预估,也可作为相关研究工作的参考。

计算机仿真杂志航空航天领域仿真
整体式惯性粒子分离器雷达散射特性数值仿真 作者:乔松松 杨青真 杨涛 陈立海 单位:西北工业大学动力与能源学院 陕西西安710072 沈阳发动机设计研究所 辽宁沈阳110015
35-39

摘要:为了探究整体式惯性粒子分离器(IPS)的雷达散射特性,利用物理光学迭代法(IPO),编制了整体式粒子分离器的RCS计算程序,发展了一种改进的高效遮挡关系判断算法,并对程序的计算精度进行了校验。对不同雷达波长下,不同构型整体式粒子分离器的前向雷达散射特性进行了计算和分析比较。结果表明,随着雷达波长的增大,IPS的雷达散射面积减小;IPS分流器径向位置对重点方位角度范围内的雷达散射面积(RCS)有一定影响,并为改善IPS的雷达散射特性提供了参考依据。

基于性能的导航飞行程序自动化管理仿真研究 作者:麻士东 何运成 常芙蓉 王仲 单位:中国民航科学技术研究院 北京100028
40-44

摘要:民航飞机按照性能的导航(Performance Based Navigation,PBN)飞行程序自动飞行,能够极大地提高飞行的自动化程度。但是利用模拟机来验证PBN飞行程序周期长,成本高。虽然利用计算机仿真系统来验证PBN飞行程序效率高,但难点在于飞行程序的读入、飞行程序三维构建以及飞机模型建模。为此提出了实时仿真验证系统的实现框架,以飞行动力学以及运动学为基础,实现了导航系统的建模,对飞行程序数据利用XML格式进行转换并读取,然后对飞行程序利用三维形式进行展示,同时利用Geometry Clipmap和Clipmap结构来实现地形的构建和渲染。仿真结果表明,系统能够实现对PBN飞行程序的读取、解析、三维航路构建以及实时飞行验证。PBN飞行程序仿真验证系统的实现,确保了飞行程序设计的完整性、有效性和可用性,降低了模拟机飞行验证的成本。

自寻的导弹末制导系统仿真分析方法研究 作者:周卫文 梁晓庚 贾晓洪 单位:中国空空导弹研究院 河南洛阳471000
45-49

摘要:以导弹末制导系统分析为研究对象,针对仿真分析中应用的伴随技术、协方差分析法以及频域特性分析方法进行系统地阐述与比较,旨在得出各仿真技术的应用方法、所适用分析场合及各自的特点。首先对各仿真分析方法的原理分析,给出了应用伴随技术与协方差分析方法的仿真模型模型的建立方法。然后在时域表达的基础上推导出制导系统的频率响应与相关性能的解析表达式,并给出频域表达和时域分析的关系。通过对给定的制导系统模型进行仿真比较和分析得出了各仿真技术的特点和适用范围,同时仿真结果验证了频域分析方法的有效性及方便性。

改进神经网络对机场刚性道面损伤参数的识别 作者:左兴 刘洪兵 单位:西北工业大学 陕西西安710129
50-54

摘要:机场道面使用性状对于飞机安全起降具有重要意义。由于路面有损伤,要求在实际工程中快速识别机场刚性道面性状,但传统解析法缺乏快速有效性。为了提高识别的快速性,提出采用主成分分析(PCA)的神经网络理论自动识别系统的检测方法,通过ANSYS仿真对损伤参数进行研究,确定神经网络输入参数,对采用人工神经网络进行道面性状检测的网络形式与训练函数的选择等问题进行讨论,并考虑实际检测过程中噪声的影响,最终建立PCA—BP神经网络。经过仿真验证,PCA—BP神经网络在一定噪声影响的情况下的检测结果可靠适用,可用于实际工程,证明提出的方法也为刚性道面理论研究提供了新的思路。

月球车驱动轮爬坡性能的影响因素研究 作者:王立 刘景林 吴喜桥 单位:西北工业大学自动化学院 陕西西安710129
55-58

摘要:研究了驱动轮的滑转率、结构参数和载荷对月球车爬坡性能的影响。针对月表复杂路况下车辆通过性较差问题,为提高月球车爬坡性能,基于车辆地面力学中土壤的承压和剪切特性理论,建立了刚性驱动轮与月面斜坡松软月壤间的相互作用模型。通过车轮实例对月球车爬坡性能进行预测和分析。实验结果表明,增大驱动轮的滑转率、半径、宽度、轮刺高度和减小载荷能够增强月球车爬坡能力和提高车轮驱动效率,但随着爬坡能力的增强,车轮驱动效率呈现先增大后减小的趋势。研究结果为月球车轮结构设计以及控制策略的研究提供了参考。

小口径离轴抛物面反射镜挠性支撑设计分析 作者:陈程 刘伟 梁彪 单位:中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 吉林长春130033 中国科学院研究生院 北京100039
59-63

摘要:关于反射镜支撑稳定性优化设计问题,离轴抛物面反射镜作为空间光学遥感器的重要光学元件,面形精度直接影响遥感器性能。针对反射镜所处环境,组件一阶频率要求高,设计了一种反射镜背部中心单点挠性支撑结构,并利用拓扑优化技术对反射镜进行了轻量化设计。为了结构设计的合理性,采用有限元技术对反射镜组件进行了模态分析、结构强度分析、谐响应分析及热环境分析。分析结果表明:反射镜在重力作用下最大面形误差RMS=1.16nm;在±10℃温度载荷作用下最大面形误差RMS=11.46nm;反射镜组件一阶频率为574.19Hz。使挠性支撑结构具有良好的静、动态特性和热尺寸稳定性,满足反射镜面形要求。

空间绳系机器人的多次推力逼近策略研究 作者:阳应权 黄攀峰 孟中杰 王明 单位:西北工业大学航天飞行动力学技术重点实验室 陕西西安710072
64-67

摘要:针对空间绳系机器人近距离逼近问题,提出了基于时间最优的一般N次推力机动策略及算法,由演化得到的等时间N次机动模式和等速度增量N次推力机动模式,能够将多次推力机动策略中复杂的多时间变量求值问题转化为有非线性约束的最小机动时间问题,并利用基于罚函数法的遗传算法进行求解,对空间绳系机器人的近距离逼近问题进行了仿真。仿真表明:一般N次推力机动策略及算法能够很好解决此类多时间变量求值问题;且不需要进行初始速度脉冲修正,相对于基于"时间倒流法"的N次推力策略和连续推力具有较小的机动时间,并在某些情形下相较于后两者以及双冲量机动具有较少的能耗或者较小的最大视界角,为绳系机器人推动逼近设计提供了依据。

基于星敏感器的卫星对地定姿误差分析 作者:王进 张辉 林玲 田宏 单位:电子科技大学光电信息学院 四川成都610054 中国科学院光电技术研究所 四川成都610209
68-71

摘要:风云三号气象卫星上携带的一台星敏感器解算出的卫星对地姿态呈现出非正常的幅值约为0.15°的正弦周期性偏差。为解决上述问题,分析了影响卫星对地姿态的误差因素,对星敏感器本身的主点偏差、焦距误差、光轴不垂直、CCD面旋转、星表位置误差等对卫星对地姿态误差的影响规律进行了仿真和分析。结果表明:对于CCD为512×512、象元大小为17μm、视场为16°×16°、安装方位角、高角分别为107°、29°的星敏感器而言,主点偏差5像素,会对卫星对地姿态带来最大约为0.17°的固定系统偏差;焦距误差0.1mm、光轴不垂直0.1°、CCD面旋转0.1°等对卫星对地姿态的影响较小,误差不超过30";星表中恒星位置在不加岁差、章动修正的情况下,会造成卫星对地三轴姿态误差呈正弦周期性变化,且周期与卫星轨道周期一致。风云三号气象卫星的对地姿态周期性偏差现象是由于星敏感器的星表恒星位置未进行岁差、章动等修正引起的。