<1>论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论四个方面的内容(250-300字),应具有独直性与自含性;关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(4-7个);英文摘要应与中文摘要相对应。
<2>学术性文章引用文献须核对原著,务求准确。注释(参考文献)用文后标注法。
<3>通信作者著录于文章首页地脚,同时附上通信作者的电子邮箱。
<4>基金项目指文章产出的资助背景,一般为国家或省部级基金项目项目名称应按国家有关部门规定的正式名称填写;多项基金项目应依次列出,中间用“;”隔开,每个项目须给出基金编号。
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《机车车辆工艺》(双月刊)严谨求实,经国家新闻出版署批准,CN刊号为:32-1181/U,注重开拓创新,对新观点、新理论、特别关注,在该领域享有很高的声誉。
《机车车辆工艺》1996年获铁道部优秀科技期刊二等奖;中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。
机车车辆工艺杂志编辑部的老师都很耐心负责,我感觉很不错,审稿人的建议也很专业,比较中肯,而且时间很快,整个过程都比较顺利,适合着急毕业的学生,杂志很不错,值得推荐大家投稿。
一直听说《机车车辆工艺》审稿比较严格。文章中了,应该说很幸运,我从下手写到中,总共才1个月的时间,我猜可能是文章中用的东西稍微新了一点,所以才中的。总体来说《机车车辆工艺》是一本效率很高的期刊。
这个期刊还是不错的,审稿人比较用心,所提问题也很专业。编辑人特别好,也很负责,有问题就会及时解决,效率挺高的。这个期刊挺好的。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。
联系过他们的编辑,说专家意见很不好,过了些日子,却返回了修改再审的意见,修改的是图片格式,专家意见很中肯,很良心!如果有创新点的话,比较容易中。
今天年初第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇文章自己写的不好,后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,一个月录用,对稿件写作要求比较高,老牌好杂志,见刊速度也是相当的快。非常完美的一次投稿经历。
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