碎石土路基强夯加固后土体性能计算模型研究及应用

公路交通技术杂志|杨胜波; 彭小勇 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵阳550001

摘要:为了研究碎石土路基强夯后的土体性能变化情况,分析了强夯法动力压实挤密路基土体的力学机理,结合碎石土路基物理力学性质和强夯碎石土土体的动力特性,采用理论推导的方法,建立了强夯后土体的沉降计算式,并由此推导出强夯后土体的孔隙比、变形模量、内摩擦角和承载力计算模型,解决了强夯后碎石土路基土体性能评价理论计算的问题,将计算模型用于工程实践,取得了一定的指导效果。

【关键词】
  • 碎石土路基
  • 强夯法
  • 土体性质
  • 计算模型
【收 录】
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期刊名称:公路交通技术

期刊级别:省级期刊

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