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电力电子技术

电力电子技术杂志

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  • 主管单位

    西安电力电子技术研究所

  • 主办单位

    西安电力电子技术研究所

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    1-3个月

  • 61-1124/TM

    国内刊号

  • 1967年

    创刊

  • 陕西

    发行

  • 710061

    邮编

  • 1000-100X

    国际刊号

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  • 吕庆敏

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电力电子技术 2011年第04期杂志 文档列表

电力电子技术杂志可再生能源中的电力电子技术
光伏系统最大功率点跟踪算法的改进及应用1-3

作者:罗隆福 李鑫 李芬芬 单位:湖南大学 电气与信息工程学院 湖南长沙410082
摘要:在光伏发电系统中需对光伏电池的最大功率点进行跟踪来提高系统的输出功率。这里以光伏电池输出非线性特性为切入点展开研究,分析常规电导增量法和自适应算法的优缺点,针对其最大功率点跟踪(MPPT)动态和稳态性能不佳及启动过程特性较差的问题,提出改进的MPPT算法。在Matlab/Simulink下进行了建模和仿真,仿真结果表明该方法能迅速准确地跟踪太阳能电池的最大功率点,防止算法跟踪方向误判情况的发生,能有效提高光伏发电系统的输出功率,使光伏发电系统具有良好的动态和稳态特性,最后通过实验验证了该算法的有效性。

单相光伏并网逆变器的两种控制算法比较4-6

作者:蔡逢煌 郑必伟 王武 单位:福州大学 电气工程与自动化学院 福建福州350108 南京航空航天大学 博士后流动站 江苏南京210016 漳州科华技术有限责任公司 博士后工作站 福建漳州363000
摘要:单相全桥光伏并网系统具有容量大、效率高、成本低等优点。光伏并网逆变器需要一种快速电流控制方法使其能够最大限度地输出高质量的电能。分析了无差拍数字控制和单周期数字控制在单相光伏并网逆变器中的单级性调制控制算法,证明了这两种算法的等价性。基于PSIM软件平台对控制效果进行仿真,试制了6 kW的并网逆变器实验平台和DSP控制板。仿真和样机实验结果均证明了这两种方法的等价性结论。

基于级联逆变器的光伏发电系统的新控制方法7-9

作者:陈元娣 刘涤尘 张东霞 朱忠尼 单位:武汉大学 电气工程学院 湖北武汉430072 空军雷达学院 信息对抗系 湖北武汉430019
摘要:针对传统光伏并网系统结构存在的问题,提出了一种新的阶梯波与电流瞬时值反馈混合控制的光伏并网级联逆变器方案。该方案对一部分级联单元采取梯形波控制,一部分级联单元采取带电流瞬时值反馈的倍频移相SPWM控制,两部分串联叠加形成输出电压,并对逆变器输出电压进行了谐波分析。针对阶梯波调制逆变器的触发角提出了一种简易算法,该算法适用于电压级差不等模式,且可实现触发角在线计算。最后通过实验验证了理论分析。

一种新型多电平逆变器在光伏并网系统的应用10-12

作者:冯彬 张广明 单位:南京工业大学 自动化与电气工程学院 江苏南京211816
摘要:传统光伏并网逆变器多采用二电平逆变器,多电平逆变器受其复杂电路拓扑的制约在光伏系统中应用较少。在传统五电平逆变器拓扑基础上,提出一种简化的H桥五电平单相光伏逆变器。该逆变器采用特定谐波消除法调制控制方案,系统并网电流采用模糊PI自整定控制方法,输出电压和电流具有较低的谐波和du/dt,改善了系统稳定性,提高了系统动态响应过程。构建仿真实验分析验证了控制策略的有效性和可行性。

滞环SVPWM控制在光伏并网逆变器中的应用13-15

作者:李畸勇 龚仁喜 韦海燕 单位:广西大学 广西南宁530004 广西华蓝设计集团有限公司 广西南宁530011
摘要:由于光伏并网发电系统有许多优点,这里在两级式光伏并网发电系统的基础上,分析了滞环空间矢量脉宽调制电流控制原理,并将其应用于光伏并网发电系统的逆变器控制,以此来提高光伏发电并网控制的动态响应和并网电流质量。建立了系统仿真模型和相应的实验平台,仿真和实验结果表明了该控制方法的有效性,能较好地满足光伏并网控制的要求。

电力电子技术杂志变换器
能馈型高压变频器整流部分的研究16-18

作者:袁超 欧阳红林 单位:湖南大学 湖南长沙410082
摘要:传统的级联型高压变频器只能电动运行,是电网污染的主要来源之一,为克服此不足,这里提出了一种应用三相PWM整流技术的级联型高压变频器。该变频器采用双闭环控制策略,具有输出电压恒定、单位功率因数运行等特点,可实现电能回馈电网,解决了电网的污染问题。通过实际应用显示,该变频器在降低谐波,抑制直流侧电容两端电压波动等方面有很大的进步,使级联型高压变频器成为真正的绿色变频器。

双向Buck-Boost变换器电压纹波的抑制19-21

作者:陈昊 徐瑞东 王小昆 胡贤新 单位:中国矿业大学 江苏徐州221008
摘要:随着双向直流变换器的广泛应用,对其输出电压的稳定性有了更高的要求。通过对24 V/12 V双向Buck-Boost变换器进行实验,其输出纹波电压远大于理论计算值,在此指出开关器件导通瞬间受寄生参数影响产生的电压振荡、输出滤波电容等效串联电阻产生的差模干扰以及电路的共模干扰导致了电压纹波过大,为此总结了相应的抑制措施,并给出这些抑制措施的实验波形。通过验证可知这些措施可有效抑制电压纹波。

串联谐振变换器的扩展描述函数法建模研究22-24

作者:吴俊娟 孙孝峰 邬伟扬 单位:燕山大学 电力电子节能与传动控制河北省重点实验室 河北秦皇岛066004
摘要:采用扩展描述函数法建立了串联谐振DC/DC变换器的小信号等效电路模型。通过仿真得到了频率特性曲线,分析了电路主要参数,包括输入电压、品质因数、占空比和开关频率对系统频率特性的影响。然后搭建了实际电路,利用频率特性分析仪测量了基于移相控制的串联谐振变换器的频率特性,实验结果与仿真结果具有良好的一致性,说明应用扩展描述函数法可较为准确地对谐振变换器建模。

一种带有软开关的交错并联变换器25-27

作者:胡亮 朱忠尼 林洁 宋庆国 单位:空军雷达学院 研究生管理大队 湖北武汉430019 空军雷达学院五系 湖北武汉430019
摘要:提出一种带有软开关的交错式Boost变换器拓扑结构和控制方法,该变换器不仅具有良好的功率因数校正效果,而且可实现开关管的零电流开通和零电压关断。详细给出了电路的拓扑结构、工作原理及各模态的分析,并给出了关键参数的计算和设计,最后通过仿真和实验验证了理论的正确性。该变换器在大功率(大于1 kW)单相功率因数校正中有广泛的应用前景。

基于DSP2812的LLC谐振变换器设计28-29

作者:姜红超 杨金明 虞媛 单位:华南理工大学 电力学院 广东广州510641 广东省绿色能源重点实验室 广东广州510640
摘要:LLC谐振变换器具有初级开关管易实现全负载范围内的零电压开关,次级二极管易实现零电流开关,谐振电感和变压器易实现磁性元件的集成,以及输入电压范围宽等优点,得到了广泛关注。利用纯阻性归一化增益曲线提出了谐振网络参数的设计方法,采用高速信号处理DSP2812实现了先进的控制策略,提高了系统性能。最后以应用于蓄电池充电器的实例验证了LLC谐振变换器的性能。

一种新颖的同步整流有源箝位正激变换器电路30-32

作者:刘克承 李斌 单位:兰州空间技术物理研究所 甘肃兰州730000
摘要:从宇航应用角度出发,在充分调研国内外同步整流技术以及有源箝位技术发展现状基础上,提出一种应用普通PWM控制以及MOSFET驱动芯片实现次级同步整流的有源箝位正激变换器的电路设计。论述了PWM的选取与控制模式的设计,对驱动信号和箝位电容的进行设计,最后给出了实验波形,证明了设计的可行性。

三相并网逆变器基准正弦电路研究33-34

作者:王磊 陈亦文 陈道炼 单位:福州大学 电力电子与电力传动研究所 福建福州350108
摘要:与电网电压同步的三相基准正弦电路是三相并网逆变器的重要组成部分。这里提出并研究了一种新颖的与电网电压同步的数字化三相基准正弦电路,它由电网电压取样电路、正弦波/方波转换电路、时钟信号形成电路等构成。对其各单元电路的原理进行论述,给出了关键电路参数设计准则。实验结果表明,该基准正弦电路与三相电网电压同步,输出电压谐波畸变率小,幅值可调且不受电网电压波动的影响,简单实用,价格低廉,在并网逆变器、UPS和AC/AC变换中具有重要的应用价值。

适合于混合动力汽车新型双向DC/DC变换器研究35-37

作者:胡建明 单位:广东省电力工业学校 广东广州510520
摘要:首先介绍了一种混合动力汽车的基本电路,然后根据要求设计了一种双向变换器,它具有高功率传输能力和最小开关应力,适合于连接超级电容器来驱动混合动力汽车。与一些典型的隔离式双向DC/DC变换器相比,该变换器具有较低的设备应力,并且可通过相移加PWM控制,采用隔离变压器的漏感作为能量传输单元和控制变量。最后,实验波形证明该变换器能较好地应用于混合动力汽车。

一种新型正反激变换器的研究38-39

作者:胡烨 葛良安 林维明 单位:福州大学 福建福州350108 英飞特电子有限公司 浙江杭州350051
摘要:信息技术的发展对电源技术提出了更高的要求,目前电源模块的发展方向是高磁芯利用率、高效率、小输出电流脉动。此处提出一种新型正反激变换器,详细分析了其工作原理以及电路在各阶段的工作状态,对变压器次级漏感、隔直电容、滤波电感谐振的工作状态进行了仿真及实验验证。结果表明,这种变换器综合了正激和反激变换器的特点,能提高变压器利用率及效率。

电力电子技术杂志电能质量
交/直/交变频轧机高次谐波的治理40-42

作者:贺春 赵刚 李涛 单位:中国电力科学研究院 北京100192
摘要:随着由晶闸管可关断器件IGBT和IGCT为主要元件构成的交/直/交变频传动在钢铁生产线主传动电路上的大量应用,大型轧钢生产线运行过程中产生的谐波也呈现出了新的特点,除常规特征谐波外,还产生出较大的35次以上谐波,严重影响了生产线的正常调试及运行,而且传动系统一般功率因数都较高,需要补偿的无功功率较少,根据特征谐波采用多组滤波器进行治理又容易造成过补偿。这里经过对具体工程的研究分析,提出可行的治理方案,并将方案付诸实践,收到了较好的效果,对解决类似电能质量问题有较高的参考价值。